विषयसूची:
- चरण 1: अपने लाभ निर्धारित करें
- चरण 2. एक शिक्षक खोजें
- चरण 3. एक स्थान चुनें
- चरण 4. तय करें कि किराए पर लेना है या खरीदना है
- चरण 5. अपनी रक्षा करें
- चरण 5. लगातार अभ्यास करें
- चेक लिस्ट
2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57
यदि आप 25, 30 या 40 वर्ष के हैं, और आप अभी भी बाइक चलाना नहीं जानते हैं, तो कोई बात नहीं। एक जीवन हैकर आपके साथ एक ऐसे व्यक्ति का अनुभव साझा करता है जिसने बचपन में भी नहीं सीखा था, लेकिन फिर इस कौशल में महारत हासिल करने में सक्षम था।
मैं 25 साल का था और बाइक चलाना नहीं जानता था। मैं 18 साल की उम्र से सीखने जा रहा था, और हर साल यह तय करना कठिन और कठिन होता गया। मैंने कल्पना की कि मैं कितना डरावना दिखूंगा: एक बड़ा आदमी जो एक बच्चे से भी बदतर सवारी करता है और लगातार गिरता है। स्कोर करना आसान। इसके अलावा, दुनिया में बहुत से लोग सवारी करना नहीं जानते हैं।
इंटरनेट पर ऐसे ढेरों लेख थे जो वयस्कों को बाइक चलाना सिखाते थे। लेकिन उन्होंने डर और शर्मिंदगी को दूर करने में मदद नहीं की, यानी उन्होंने मेरी समस्या का समाधान नहीं किया।
मैं अब 27 साल का हो गया हूं। मैं कुछ घंटों के लिए चुपचाप अपनी बाइक चलाता हूं।
मुझे शनिवार की सुबह वाटरफ्रंट की सवारी करना, पहाड़ी के सामने गति करना और ढलान पर धीमा करना पसंद है। ये कौशल अभ्यास के साथ आए। निम्नलिखित कदमों ने मुझे खुद से निपटने और आरंभ करने में मदद की।
चरण 1: अपने लाभ निर्धारित करें
सिद्धांत रूप में, सब कुछ आसान है। मुझे गुस्सा आ गया जब मेरे दोस्तों ने कहा, "डरो मत, बस बैठ जाओ और पेडल करो।" मैं कुछ नहीं कर सकता था, मैं रास्ते में भी नहीं आ सकता था। मैं बाइक पर चढ़ने से डरता था: क्या होगा अगर मैं अपना संतुलन खो दूं और गिर जाऊं?
और सच गिर रहा था। एक दो मीटर के लिए भी संतुलन बनाए रखना मुश्किल था।
लेकिन जब मैंने साइकिल चलाने के फायदों पर ध्यान दिया तो चीजें आसान हो गईं। मैंने साइकिल चलाने के लाभों के बारे में लिखा और प्रत्येक कसरत के रास्ते में उन्हें अपने सिर के माध्यम से चलाया। इसने मुझे डर और शर्म से लड़ने में मदद की। मैंने कल्पना की कि कैसे मैं शहर के चारों ओर एक बाइक की सवारी करता हूं, एक कैफे में पार्क करता हूं, हर जगह का प्रबंधन करता हूं। मैंने सोचा कि खुद को आकार में रखना, नई चीजें सीखना और खुद को साबित करना कि मैं कर सकता हूं, कितना अच्छा है। इसने मेरे लिए काम किया।
इच्छा भय से अधिक प्रबल निकली।
अभ्यास के दौरान, मैंने अपने शरीर और विशिष्ट क्रियाओं की निगरानी करने की कोशिश की: अपना पैर पैडल पर रखें, स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें, मेरी पीठ को सीधा करें, सड़क को नियंत्रित करें। चौथे कसरत पर, डर कम हो गया: मस्तिष्क उस पर निर्भर नहीं था।
चरण 2. एक शिक्षक खोजें
मेरे लिए सबसे मुश्किल काम था बाइक पर चढ़ना और उतरना। मुझे डर था कि मेरे पास पैडल पर पैर रखने और पेड़ से टकराने का समय नहीं होगा।
मुझे गति, ब्रेक, पैड के बारे में कुछ भी नहीं पता था, मुझे समझ नहीं आया कि इसे अकेले कैसे संभालना है। इसलिए मैंने एक दोस्त से मदद मांगी जो कई सालों से साइकिल चला रहा था। वह मेरे साथ ट्रेनिंग करने गए और बुनियादी बातें बताईं। उसने धैर्यपूर्वक मुझे साइकिल पर बिठाया, एक बच्चे की तरह, मेरे बगल में चला गया, मुझे सलाह दी कि मैं अपने हाथों और पैरों से कैसे निपटूं। मैं गुस्से में था, शापित था, लेकिन तीसरे वर्कआउट में मैं बिना मदद के 50 मीटर ड्राइव कर पाया। एक दोस्त की सलाह के लिए धन्यवाद, मैंने बुनियादी आंदोलनों को याद किया।
लापरवाह ड्राइवरों और नौसिखियों को सलाह के लिए न बुलाएं।
पहले में पर्याप्त धैर्य नहीं होगा, और दूसरा - अनुभव। एक ऐसे व्यक्ति को चुनें जो खुद को कोच के रूप में आजमाने में कोई आपत्ति न करे: ऐसे साथियों के क्षितिज पर जाने की संभावना कम होती है, जो आपको बाइक के साथ अकेला छोड़ देते हैं, और आपके साथ छेड़छाड़ करने के लिए अधिक इच्छुक होते हैं।
अगर आपको लगता है कि अनुरोध एक दोस्त को परेशान कर रहा है, तो दूसरे शिक्षक की तलाश करना बेहतर है। मेरे लिए एक कोच ढूंढना आसान था: मेरे सभी दोस्त जानते थे कि मैं बाइक की सवारी नहीं कर सकता, और उनकी मदद की पेशकश की। इसलिए, जब मैंने अपना मन बनाया, तो एक बातचीत ही काफी थी।
चरण 3. एक स्थान चुनें
प्रशिक्षण की पूर्व संध्या पर, मुझे यह सोचकर पीड़ा हुई कि लोग मेरे बारे में क्या सोचेंगे, वे मुझे कितनी कृपालु दृष्टि से देखेंगे। मुझे एहसास हुआ कि मैं दो तरीकों से जा सकता हूं: अजनबियों की राय पर स्कोर करने के लिए या जब तक मैं सीख नहीं लेता तब तक उनकी नजर नहीं पकड़ती। दूसरे पर रुक गया।
प्रशिक्षण के लिए मैंने सबसे सुनसान जगह चुनी, जहां कम से कम आंखें मेरी शर्म को देख सकें, और मैं अन्य साइकिल चालकों में नहीं भागूंगा और किसी को नीचे नहीं गिराऊंगा।
पहले तीन महीनों में मैंने शहर के बाहरी इलाके में एक वन पार्क में सवारी करना सीखा: लगभग कोई भी वहां नहीं जाता, लेकिन बाइक पथ हैं।
यदि आप अभी शुरुआत कर रहे हैं, तो पार्कों और रास्तों वाले छोटे जंगलों की तलाश करें।वे घर से दूर हो सकते हैं, लेकिन संभावना है, पहले तो आप सप्ताह में केवल दो बार प्रशिक्षण लेंगे - एक नए कौशल के लिए, आप धैर्य रख सकते हैं।
चरण 4. तय करें कि किराए पर लेना है या खरीदना है
मेरे पास अपनी बाइक नहीं थी। तदनुसार, दो विकल्प थे: खरीदें या किराए पर लें। दोनों के लाभों और जोखिमों का आकलन किया।
प्रति | के खिलाफ | |
खरीदना | यह एक स्वैच्छिक प्रतिबद्धता के रूप में काम करता है: एक बार जब आप बाइक पर पैसा खर्च करते हैं, तो आपको सवारी करना होगा, जैसे कि आप सीखेंगे। यांडेक्स पर। बाजार "शुरुआती के लिए एक मॉडल की कीमत 10,000 रूबल से है। उस तरह के पैसे को नाले में फेंकना अफ़सोस की बात होगी। | अगर आपको बाइक के लिए पैसे का पछतावा है, तो आप कभी भी सवारी करना नहीं सीखेंगे। |
किराये पर लेना | अध्ययन शुरू करने के लिए, 300 रूबल पर्याप्त हैं, या इससे भी कम। आपके द्वारा संपर्क की जाने वाली किराये की सेवा पर निर्भर करता है। इनमें से अधिकतर सेवाएं पार्कों, तटबंधों और अन्य स्थानों के पास संचालित होती हैं जहां आप सवारी कर सकते हैं। | अगर कुछ गलत होता है, तो आप बाइक और अन्य को हुए नुकसान के लिए जिम्मेदार हैं। बाइक किराए पर लेने के नियमों द्वारा आमतौर पर साइकिल का बीमा नहीं किया जाता है। दुर्घटना की स्थिति में, किराएदार खुद को, बाइक, अपने आसपास के लोगों और वस्तुओं को हुए नुकसान के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है। |
मैंने किराये की सेवा को चुना: यह मेरे लिए सस्ता और अधिक सुविधाजनक निकला। उनमें से एक जंगल के पास काम कर रहा था जहाँ मैंने घुड़सवारी सीखी थी।
चरण 5. अपनी रक्षा करें
एक बाइक पर, आप एक पोल से टकरा सकते हैं, दूसरे नौसिखिए को दस्तक दे सकते हैं या गिर सकते हैं। इसलिए, साइकिल चालकों के लिए यातायात नियम हैं। यह विस्तार से वर्णन करता है कि दुर्घटना से कैसे बचा जाए, सड़कों पर कैसे व्यवहार किया जाए, एक मोड़ के बारे में चेतावनी दी जाए, इत्यादि।
इसके अलावा, साइकिल चालकों की सुरक्षा कैसे करें और क्या पहनना है, इस पर कई उपयोगी सुझाव दिए गए हैं।
- सड़क पर अधिक दिखाई देने के लिए परावर्तक धारियों वाले चमकीले रंग के कपड़े पहनें।
- बाइक के घूमने वाले हिस्सों और बाहरी बाधाओं पर पकड़े जाने से बचने के लिए टाइट-फिटिंग कपड़े पहनें।
- पैडल पर फिसलने से रोकने के लिए सख्त तलवों और खुरदुरे चलने वाले जूते चुनें।
- हेलमेट पहनें: यह आपके सिर को गिरने से बचाएगा।
- अपनी आंखों से गंदगी और कीड़ों को दूर रखने के लिए सुरक्षा चश्मे पहनें। बेहतर विशेष साइकिल चालन चश्मा। साधारण कांच, अगर पत्थरों से टकराया, तो टूट सकता है और आपकी आंखों को नुकसान पहुंचा सकता है।
- अपने जोड़ों को चोट से बचाने के लिए घुटने और कोहनी के पैड पहनें।
लेकिन इसलिए वे निर्देश हैं, कि कोई भी उन्हें गंभीरता से नहीं लेता है।
प्रशिक्षण के पहले महीने के दौरान, स्टीयरिंग व्हील ने मेरे हाथों को कॉलस में रगड़ दिया। वे चोट पहुँचाते हैं और धीरे-धीरे ठीक हो जाते हैं - जब आप काम पर बहुत कुछ टाइप करते हैं तो यह मजेदार भी होता है। कुछ और महीनों के बाद, मैंने किसी तरह बाइक के ऊपर से उड़ान भरी, अपने हाथों की खाल उतारी और अपनी कलाई पर एक कण्डरा फैलाया। एक दोस्त ने कहा कि यह और भी बुरा हो सकता है और मैं भाग्यशाली था। मुझे प्रशिक्षण से ब्रेक लेना पड़ा: कण्डरा तीन सप्ताह के लिए ठीक हो गया।
नई कसरत के लिए, मैंने 300 रूबल के लिए नियमित फिटनेस दस्ताने खरीदे - मैंने अपनी हथेलियों को रगड़ना बंद कर दिया, स्टीयरिंग व्हील को कड़ा रखा, गिरने के कम कारण थे।
यह हेलमेट और घुटने के पैड के लिए नहीं आया था, लेकिन इस साल मैं इसे जरूर खरीदूंगा: स्वास्थ्य अधिक महंगा है। मेरे पास इसके बारे में सोचने और कठिन पर्वत बाइक सवारों के बारे में सोचने के लिए पर्याप्त पाप था।
चरण 5. लगातार अभ्यास करें
पहले तो मैंने बुरी तरह से गाड़ी चलाई, बिना रुके 100 मीटर से ज्यादा नहीं। इस वजह से, मुझे गुस्सा आ गया और कसरत छोड़ने का बहाना ढूंढा: कभी-कभी मैं बहुत दूर जाने के लिए बहुत आलसी था, फिर अन्य चीजें। नतीजतन, मैंने पहले महीने में केवल तीन घंटे बाइक के साथ बिताए।
मुझे यह महसूस करने में थोड़ा समय लगा कि किसी भी कौशल के विकास के लिए सामान्य सिद्धांत यहां काम करता है: यदि आप लगातार अभ्यास करते हैं तो आप सीख सकते हैं।
जैसे ही मैंने खुद को सप्ताह में कम से कम दो घंटे प्रशिक्षित करने के लिए मजबूर किया, मैंने प्रगति देखी। पहले दो सप्ताह मैंने बाइक की आदत डालने के लिए, गति और ब्रेक से निपटने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने का तरीका जानने के लिए एक सपाट सड़क पर गाड़ी चलाई। उसके बाद, आरोही और अवरोह बहुत आसान हो गए। एक महीने बाद, मैं पहले से ही एक खड़ी ढलान पर तेजी से चढ़ रहा था।
मैं सीखना जारी रखता हूं: प्रत्येक कसरत के साथ, मैं कुछ नया सीखता हूं, अपने कौशल को मजबूत करता हूं, अपने दोस्तों से सवाल पूछता हूं और इंटरनेट पर जानकारी ढूंढता हूं।
चेक लिस्ट
- डरो मत और पेशेवरों के बारे में सोचो।
- एक रोगी शिक्षक खोजें।
- एक शांत, निर्जन स्थान चुनें।
- इसके बगल में एक बाइक किराए पर लें।
- लगातार अभ्यास करें।
- हेलमेट, घुटने के पैड पहनें और सुरक्षा का ध्यान रखें।
सिफारिश की:
कैसे दौड़ना, तैरना और साइकिल चलाना आपको अधिक आत्मविश्वासी बनने में मदद कर सकता है
एथलीट हमेशा अपनी उपलब्धियों का सही आकलन कर सकते हैं। धीरज के खेल के साथ अपने आत्मविश्वास को बढ़ाने के तरीके को समझना
कौन सा कार्डियो वर्कआउट चुनें: जिम में दौड़ना, साइकिल चलाना, तैरना, एरोबिक्स, बॉक्सिंग या कार्डियो
अगर आपको दौड़ना पसंद नहीं है तो धीरज कैसे बढ़ाएं? व्यायाम मशीनों के साथ और बिना, समूहों में, संगीत के लिए कार्डियो है। पता करें कि किस प्रकार का कार्डियो वर्कआउट आपके लिए सही है
धावकों के लिए शीतकालीन क्रॉस-ट्रेनिंग: साइकिल चलाना, कताई और हाइड्रोराइडर
साइकिल प्रशिक्षण भविष्य के "लौह पुरुषों" के प्रशिक्षण का एक अभिन्न अंग है। जब मौसम अनुमति नहीं देता है, तो पैडल को या तो घर पर बाइक स्टेशन पर, या स्पोर्ट्स क्लब में व्यायाम बाइक पर घुमाना पड़ता है। घर पर साइकिल स्टैंड सबसे पहले उबाऊ हैं। दूसरे, अपने आप को इतने लंबे समय तक पेडल करने के लिए मजबूर करना मुश्किल है, और किसी और चीज से विचलित होने या जलती हुई मांसपेशियों को थोड़ा सा फैलाने का प्रलोभन पहले से ही बहुत अच्छा है। समूह साइकिल चलाना कक्षाएं एक और मामला है!
जो लोग तेजी से साइकिल चलाना चाहते हैं उनके लिए 8 व्यायाम
तेज़ राइडिंग का मतलब अपने पैरों पर तनाव डालना नहीं है। ये साइकिलिंग व्यायाम आपकी मुख्य मांसपेशियों को मजबूत करेंगे और आपके पैरों पर तनाव कम करते हुए तेजी से विकसित होने में आपकी मदद करेंगे
AliExpress पाता है: साइकिल चलाना कंप्यूटर, तह अलमारियों और चमकीले रंग की कलाई घड़ी
एक साइकिल कंप्यूटर, तह अलमारियों, एक उज्ज्वल कलाई घड़ी और अन्य रोचक और उपयोगी चीजें जो लाइफहाकर को ऑनलाइन ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म की विशालता पर मिलीं