एलेक्सी कोरोविन: अपने जीवन को कैसे बदलें और मशीन पर रहना बंद करें

2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57

कल्पना कीजिए कि आप एक व्यवसायी हैं (कुछ पहले से ही हैं)। क्या आप एक सफल व्यवसाय छोड़ सकते हैं जिसे आपने अपने जीवन के 15 वर्ष दिए हैं? यदि हां, तो किस प्रयोजन से ? शायद अपने जीवन को बदलने और मशीन पर रहना बंद करने के लिए?

हमारे साक्षात्कार के अतिथि ने ऐसा ही किया। उन्होंने 2009 में अपने जीवन को मौलिक रूप से बदल दिया, जब वे कंपनी के साथ देश के बाहर मोटरसाइकिल यात्रा पर गए। कुछ समय बाद, उन्होंने कंपनी से अलग होने और खुद यात्रा जारी रखने का फैसला किया। तब से, वह एकल मोटरसाइकिल यात्राओं के बिना अपने जीवन की कल्पना नहीं कर सकता है, और अपने छापों को भी साझा करता है

एलेक्सी की आखिरी यात्रा ऑस्ट्रेलिया की थी। 30,000 किलोमीटर, 137 दिन और 16 देश - मैं व्यक्तिगत रूप से कल्पना भी नहीं कर सकता कि यह कैसा होगा। मुझे लगता है कि आप भी करते हैं। यही कारण है कि हमने एलेक्सी का साक्षात्कार करने और उसे आपके ध्यान में पेश करने का फैसला किया।

आपने यात्रा करने के लिए अपना जीवन समर्पित करने का निर्णय कैसे लिया?

मैंने अपना पूरा जीवन यात्रा के लिए कभी समर्पित नहीं किया है। यह मेरे जीवन का हिस्सा है। और मैं इस पर दुर्घटना से आया था। उदाहरण के लिए, कभी-कभी लोग मांस खाना बंद करने का प्रयास करते हैं। खुद खुद को समझाते हैं कि यह गलत है। तनावग्रस्त हो जाओ, तोड़ने की कोशिश मत करो। और कभी-कभी आप बस ऐसी स्थिति में आ जाते हैं जब आपको इसकी आवश्यकता नहीं होती है और आप इसे खाना नहीं चाहते हैं। यहाँ मेरी दूसरी स्थिति है।

2007 में, मैं पहली बार मोटरसाइकिल पर चढ़ा। मेरी एक इच्छा पहले भी थी, लेकिन हमेशा बहाने होते थे क्योंकि मैं दूसरे काम कर रहा था। मैं थोड़ा सवार हुआ और 2009 में पहली बार शहर से बाहर जाने का फैसला किया।

गंभीर "दूर" हुआ

वह पक्का है। मुझे ऐसे लोग मिले जो कीव से काकेशस की यात्रा कर रहे थे। हम में से पाँच थे, और मैं उनके साथ यह समझने के लिए गया कि यह क्या है और यात्रा क्या है। हालाँकि, उनके साथ शुरुआत करने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि मेरे लिए अकेले जाना बेहतर है। मैं उनकी गति से नहीं चल सकता था और न ही उनकी संगति में हो सकता था। इसलिए, मैंने अलग होने और अकेले जाने का फैसला किया।

चार दिनों के बाद, मैंने महसूस किया कि एकल यात्रा वह साधन है जिसकी मुझे अपने जीवन में आवश्यकता है। और समय के साथ, यह मेरे जीवन में दृढ़ता से अंतर्निहित हो गया है। मेरे लिए ऐसी यात्रा कोई शौक या नौकरी नहीं है। यह एक ऐसा टूल है जो आपको कुछ समय के लिए समाज और आपके कम्फर्ट जोन से बाहर निकलने में मदद करता है।

विभिन्न उपकरण हैं। कुछ के लिए, ये चरम खेल हैं, लेकिन दूसरों के लिए, शराब। और मेरे लिए यह एकान्त यात्रा थी।

तो यह एक आउटलेट है?

- यह वास्तव में एक आउटलेट नहीं है। जब लोग यात्रा करना चाहते हैं, तो वे लंबे समय तक पैसे बचाते हैं और फिर यात्रा करते हैं, फिर पैसे बचाते हैं और फिर से यात्रा करते हैं। उनके जीवन को दो भागों में बाँट दो। अच्छा और बुरा। लेकिन मुझे शहर में रहना अच्छा लगता है। मुझे हर जगह अच्छा लगता है। बात बस इतनी सी है कि समय के साथ यह अहसास होता है कि आप मशीन पर जी रहे हैं, और फिर मैं समझती हूं कि मुझे शहर से बाहर निकलने की जरूरत है।

मुझे ऐसा लगता है कि प्रत्येक व्यक्ति को समाज और एकांत के बीच ऐसा "शटल रन" होना चाहिए। आप एक या दूसरे राज्य में नहीं रह सकते।

इसलिए, मैं दुनिया भर में यात्रा नहीं करता हूं। वे बहुत लंबे समय तक चलते हैं, और चौथे या पांचवें महीने तक आप बस घर जाना चाहते हैं। शान्त होना।

दुनिया भर में यात्रा करने में कितना समय लगता है?

- लगभग एक साल।

शायद यह बहुत मुश्किल है।

- सब कुछ सापेक्ष है। यदि आपका लक्ष्य दुनिया भर की यात्रा करना है, तो हाँ, यह कठिन है। लेकिन अगर आप प्रक्रिया को ही पसंद करते हैं, तो आप बस जीते हैं और इससे रोमांच प्राप्त करते हैं। आप नहीं सोचते, लेकिन आप करते हैं।

मोटरसाइकिल क्यों?

- मोटरसाइकिल क्या है? मेरे लिए, वह कई बहुत महत्वपूर्ण चीजों को जोड़ता है। मुझे गति, जमीन और अंतरिक्ष से जुड़ने की क्षमता चाहिए। जब आप कार में यात्रा करते हैं, तो ऐसा लगता है जैसे आप एक गुंबद में हैं, अपने आसपास की दुनिया से अपनी रक्षा कर रहे हैं।

मेरा एक सवाल था कि आपको अपनी प्रेरणा कहां से मिलती है। लेकिन, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, अगर आपको कुछ करना पसंद है, तो आपको वास्तव में प्रेरणा की आवश्यकता नहीं है, है ना?

- प्रेरणा एक अच्छा विषय है। मेरे लिए प्रेरणा तब है जब आत्मा बोलती है। लोग मन से और आत्मा से जी सकते हैं।जब आप मन से जीते हैं, तो आपके पास प्रेरणा के कुछ कण होते हैं, लेकिन आप अपनी इच्छाशक्ति की बदौलत लगभग सब कुछ करते हैं।

और जब आप अपना काम करते हैं तो दिल से जीते हैं। या कम से कम आप कोशिश करें। मैं अक्सर लोगों के प्रश्न पढ़ता हूं कि प्रेरणा कैसे प्राप्त करें। केवल एक ही उत्तर है: बस अपना काम करो।

यात्रा करना मेरा व्यवसाय है। मैं अभी भी कभी-कभी अपने दिमाग से चीजें करता हूं, लेकिन मैं उन पर नज़र रखने की कोशिश करता हूं और इस नतीजे पर पहुंचता हूं कि सब कुछ दिल से करने की जरूरत है।

हो सकता है, आखिर मन से कुछ आ जाए?

- बेशक, सिर कंधों पर मौजूद होना चाहिए। इस तरह मैं यात्रा की तैयारी करता था। मैंने सब कुछ छोटे से छोटे विवरण के लिए योजना बनाई। मैंने सोचा, क्या हुआ अगर यहाँ या यहाँ कुछ काम नहीं करता है तो यह गलत होगा। मैंने बस पल में जीना बंद कर दिया।

लेकिन आप दिल से योजना बना सकते हैं। "यहां" में योजना बनाएं, योजना का आनंद लें। भविष्य और अतीत के बारे में कम सोचना, वर्तमान क्षण में जीना। फर्क सिर्फ इतना है कि आप अपने आप को किस चीज से जोड़ते हैं - आत्मा या मन।

इसे महसूस करना और बदलना बहुत मुश्किल है।

- सही। लेकिन यह वही है जो आपको अपने जीवन में करने की आवश्यकता है। इसकी सबसे अच्छी बात यह है कि आप अनावश्यक चीजों से डरना बंद कर देते हैं। यह पल मेरे पास 2008 में आया था। मैंने अपना व्यवसाय छोड़ दिया, जिसे मैंने 14 साल समर्पित किए हैं। इतने वर्ष मैं उसके लिए जीया, और उसे छोड़ना तेरे बच्चे को छोड़ने के समान है। व्यवसायी मुझे समझेंगे।

पहली यात्रा क्या थी?

- यह सिर्फ काकेशस था, जिसका मैंने पहले ही उल्लेख किया है। हम कीव छोड़ कर रोस्तोव पहुँचे। हमारे साथ एक आदमी था जो कजाकिस्तान जा रहा था और मेरा भाई वहीं रहता है। बाकी समुद्र के लिए, Tuapse के लिए चला गया। मुझे एहसास हुआ कि मैं निश्चित रूप से ट्यूप्स नहीं जाना चाहता, और कजाकिस्तान जाने का फैसला किया।

हम सीमा पर पहुंच गए और उन्होंने मुझे अंदर नहीं जाने दिया। पासपोर्ट नहीं था। और मैं खुद वापस चला गया। यह मेरी पहली एकल यात्रा थी। इन पांच दिनों में, जिन्हें मैं अकेले वापस ले गया, मेरे जीवन को फिर से खोज लिया। मैं अंत में अपने साथ अकेला महसूस करने लगा।

ऐसी यात्राओं पर, आप दिन भर केवल ड्राइविंग करते हैं। आप अपने आप को व्यस्त नहीं रख सकते, क्योंकि आप गाड़ी चला रहे हैं। और इस समय आप अपने साथ हैं। तब मुझे एहसास हुआ कि एकांत के ये छोटे-छोटे पल होने चाहिए। वे हवा की तरह हैं।

बहुत ध्यान के समान।

- यह बात है। मेरे लिए, ध्यान वर्तमान क्षण को देखने के बारे में है। और विभिन्न नीरस चीजें इसमें मदद करती हैं। कोई बुनता है, कोई खींचता है। बहुत से रास्ते हैं। मोटरसाइकिल उनमें से एक है। एक प्रकार का "पहियों पर ध्यान।"

ध्यान वह उपकरण है जो आपको धीरे-धीरे स्वयं बनने की अनुमति देता है।

क्या आप इस राज्य में प्रवेश करने के लिए अकेले यात्रा कर रहे हैं?

- हां। यात्रा मुझे गोपनीयता देती है। मैंने कई बार लोगों के साथ सवारी करने की कोशिश की। मैंने उनके साथ कुछ दिन बिताए और खुद गाड़ी चलाई। ये बिल्कुल एक जैसा नहीं है.

आप अपनी यात्रा की योजना कैसे बनाते हैं? आप मार्ग कैसे चुनते हैं?

- मुझें नहीं पता। मैंने अपनी पहली यात्रा की गंभीरता से योजना बनाई। यह काला सागर के आसपास था। और मैंने मंगोलिया की दूसरी यात्रा की योजना बनाने के लिए भी समझदारी से संपर्क किया। वैसे, मेरे लिए यात्रा करने के लिए मंगोलिया सबसे अच्छा देश है।

क्यों?

- वहां कोई लोग नहीं हैं। कदम और खालीपन। कभी-कभी आप सड़क के बीच में रुक जाते हैं, चारों ओर देखते हैं और कुछ नहीं देखते हैं। सभ्यता का कोई निशान नहीं, कुछ भी नहीं। जैसे कि आप इस दुनिया में अकेले हैं।

- ऑस्ट्रेलिया की अपनी यात्रा पर आप हिंद महासागर को कैसे पार कर गए?

- काठमांडू से बैंकॉक तक विमान से। साथ में मोटरसाइकिल। किसी अन्य रास्ते से वहां जाना संभव नहीं है। और पूर्वी तिमोर से ऑस्ट्रेलिया तक - जहाज से। इसके अलावा, ये घाट बहुत कम चलते हैं, और मैं एक महीने से उसका इंतजार कर रहा हूं।

आप इस महीने क्या कर रहे हैं?

- यह सबसे अच्छा समय था। यहां और वहां समय बिताने में अंतर यह है कि आपके पास घर पर करने के लिए बहुत कुछ है। और वहां आपके पास कुछ भी नहीं है। और तुम सोचने लगते हो कि समय को कैसे मारा जाए। आप ऐसे क्षणों में नहीं रहते हैं। और मैंने इस समय का अनुभव नहीं करना सीखा, बल्कि यहीं और अभी रहना सीखा।

मैं अभी समय निकाल सकता हूं। उदाहरण के लिए, बैंकॉक में। आप एक कैफे, दर्शनीय स्थलों की यात्रा आदि पर जा सकते हैं। लेकिन मैं ऐसा नहीं करना चाहता था। मैं महसूस कर सकता था कि मन कुछ करने की कोशिश कर रहा है। इसलिए, मैंने आधा समय ध्यान लगाया, और बाकी समय मैं चलता रहा। और बैंकॉक में मेरे लिए खुशी की स्थिति आ गई।मैंने जो कुछ भी किया, उससे मुझे खुशी मिली। मैं इस राज्य से तेज़ हो रहा था।

तिमोर (इंडोनेशिया का चरम बिंदु) और ऑस्ट्रेलिया में भी ऐसा ही था। निष्क्रिय समय में डेढ़ महीने लग गए। और यह एक अद्भुत डेढ़ महीना था।

आपने कितनी बार लोगों के साथ संवाद किया? क्या आपने उनसे परहेज किया?

- नहीं। मैंने टाला नहीं, लेकिन मैंने साथी की तलाश भी नहीं की। बैठकें, संचार थे। यात्रा करते समय, मुझे लोगों से संवाद करने की आवश्यकता नहीं होती है। फिर भी, मैं कई दिलचस्प लोगों से मिला।

जब मैं पूर्वी तिमोर पहुंचा, बाइक वॉश (सीमा पार करने के लिए एक अनिवार्य प्रक्रिया) पर, मैं इंग्लैंड के एक यात्री क्रिस से मिला, और फिर जर्मनी और हॉलैंड के दो और बाइकर्स से मिला। हमने सभी प्रक्रियाओं के पूरा होने की प्रतीक्षा में थोड़ी देर बात की, और फिर हम मोटरसाइकिल पर सवार हो गए और निकल गए। हालाँकि हम एक ही रास्ते से यात्रा कर रहे थे, फिर भी वे एक-दूसरे को नहीं काटते थे।

क्या ऐसे लोग हैं जिन्होंने न केवल आपकी यात्रा को देखा और कहा: "हाँ, अच्छा किया", - और जीना जारी रखा, बल्कि अपने जीवन में कुछ भी बदला?

- वहाँ है। मैं ऐसा अक्सर नहीं कहूंगा, लेकिन जिन लोगों ने प्रेरणा ली और अपना जीवन बदल दिया, वे मुझे लिखते हैं। यह हमेशा एक यात्रा नहीं है। जैसा कि मैंने कहा, वे सभी के लिए नहीं हैं। लेकिन लोग अपने लिए सही क्या ढूंढ़ने में कामयाब हो जाते हैं। और यह बदले में मुझे ताकत देता है।

आपकी यात्रा के बारे में आम लोगों को कैसा लगा?

- आप उसके बारे में कैसा महसूस करते हैं?

यह मुझे प्रेरित करता है।

- यहाँ बाकी भी है। जब लोग किसी व्यक्ति को अकेले मोटर साइकिल की सवारी करते हुए देखते हैं, तो नरक जानता है कि कहाँ से है, बहुतों को आनंद की अनुभूति होती है। हर जगह आपको खुले दिमाग से स्वीकार किया जाता है। यह एक अद्भुत एहसास है: जब एक व्यक्ति का दिल खुलता है, तो आपके साथ भी ऐसा ही होता है।

हर मुलाकात एक खुशी है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक पुलिसकर्मी है या कोई व्यक्ति जिससे मैंने रात बिताने के लिए कहा है। लोग हमेशा आपके लिए खुले होते हैं, क्योंकि आप उनके साथ लंबे समय तक नहीं रहते हैं।

क्या आपकी यात्रा में एड्रेनालाईन होता है?

- नहीं, मैं लंबे समय से एड्रेनालाईन की लत को पार कर चुका हूं। कभी-कभी मैं सिर्फ हवा के साथ सवारी करना चाहता हूं, लेकिन मैंने लंबे समय से चरम खेलों को पसंद करना बंद कर दिया है।

वैसे, एड्रेनालाईन के बारे में। पाकिस्तान में क्या हुआ था?

- आप एक विशेष कागज के बिना पाकिस्तान में यात्रा नहीं कर सकते। यह सभी यात्रियों को दिया जाता है। इसे प्राप्त करने के बाद, आपको पांच कारों का अनुरक्षण दिया जाता है, और आप इस अनुरक्षण में देश भर में यात्रा करते हैं। और मैंने इसे प्राप्त नहीं करने का निर्णय लिया। और वह लाहौर के लिए उत्तरी सड़क पर चला गया, जिसे सबसे खतरनाक में से एक माना जाता है।

कहीं आधे रास्ते में, मैंने देखा कि कुछ लोग मोपेड पर सड़क के सामने खड़े हैं। मुझे कुछ भी संदेह नहीं था और बस उनके माध्यम से ड्राइव करने का फैसला किया। लेकिन जब मैं उनके पास पहले से ही आ रहा था, तो एक ने पलट कर देखा, और मैंने देखा कि वह एक मशीनगन लिए हुए है। वह अपनी ही भाषा में कुछ चिल्लाया, और मुझे तुरंत एहसास हुआ कि यह "रुक जाओ" जैसा कुछ था।

मेरे पास सोचने का समय नहीं था, मैं दूसरी दिशा में मुड़ने लगा और वापस चला गया। उसी समय, उसने बोल्ट खींच लिया और मेरी दिशा में कई बार फायर किया। मेरे ऊपर से गोलियां चलीं। हमारे बीच 30 मीटर थे यह उन पलों में से एक है जब आपको एहसास होता है कि आप उतने भाग्यवादी नहीं हैं जितना आपने सोचा था। मैं जीना चाहता हुँ।

ऐसा पशु भय आपको स्थिति से शीघ्रता से निपटने में मदद करता है। मशीन पर।

आप इस कागज के टुकड़े के बिना पाकिस्तान से क्यों गुजरे? नहीं पता था?

- हाँ, मुझे पता था, बिल्कुल। लेकिन कागज के इस टुकड़े को प्राप्त करना हमारे देश में प्रक्रिया के समान ही है। आपको अपॉइंटमेंट की प्रतीक्षा करनी होगी, फिर इसे प्राप्त करने के लिए कई दिनों तक लाइन में लगना होगा। इसके अलावा, एक एस्कॉर्ट भी है। हमें भी उसका इंतजार करना चाहिए। और वह पूरे देश में 30 किमी/घंटा की रफ्तार से चलता है।

जब मैं ईरान के चारों ओर घूमा, तो एक अनुरक्षक मुझे सीमा तक ले गया। मैंने सोचा: "निफिगा खुद, यहाँ सब कुछ कितना गंभीर है।" और मैं पाकिस्तान आ गया, उन्होंने मुझे दो किलोमीटर ले लिया और कहा: "जाओ।" और मैंने सोचा कि मैं अपने आप से गुजरा था और सब कुछ क्रम में था, क्यों न यहाँ भी गाड़ी चलाएँ।

लेकिन शूटिंग के बाद, मैं पहले पुलिस स्टेशन गया, उनसे तुरंत सभी एस्कॉर्ट के लिए कहा जो संभव था। उन्होंने मुझसे यह कागज़ का टुकड़ा माँगा और कहा, क्योंकि यह वहाँ नहीं है, वापस जाओ और इसे ले आओ। मुझे वापस सीमा पर जाना पड़ा। वहाँ उन्होंने मुझे बताया कि मेरा वीज़ा दो दिनों में समाप्त हो रहा है और उनके पास मेरे लिए इसे प्राप्त करने का समय नहीं होगा। उन्होंने इस्लामाबाद वापस जाने, वीजा को नवीनीकृत करने और उनके पास लौटने की पेशकश की।मैंने उन्हें भेजा और बस एक अलग रास्ता अपनाया। मैं किसी तरह टूट जाऊंगा।

और इस सड़क के किनारे मेरे कुछ घंटे पहले इंग्लैंड के अन्य यात्रियों का एक अनुरक्षण चला गया। और थोड़ी देर बाद मैंने उन्हें पछाड़ दिया। थोड़ी देर बाद मैं आराम करने के लिए रुका, और यह एस्कॉर्ट मुझे पकड़ लिया। वे चले गए और मेरी प्रतीक्षा कर रहे हैं। मैं उनके पास गया, और उन्होंने कहा: "अब तुम हमारे साथ जा रहे हो।"

कोई विकल्प नहीं था। और वे 30 किमी/घंटा की गति से चलते हैं। इतनी रफ्तार में मोटरसाइकिल चलाना मुश्किल है। सामान्य तौर पर, मैंने उन्हें पछाड़ दिया और अगली पोस्ट पर चला गया, जहाँ उन्होंने मुझे फिर से एक एस्कॉर्ट की प्रतीक्षा करने के लिए कहा। रात तक ऐसा ही रहा। हम रात बिताने के लिए रुक गए और सुबह आठ बजे निकलना पड़ा। मैं छह बजे उठा, पैकअप किया और अकेला चला गया।

क्या कोई और समस्या थी?

- नहीं, तब सब कुछ क्रम में था।

क्या आपकी मोटरसाइकिल अक्सर सड़क पर खराब हो जाती है?

- अपने आप - नहीं। केवल एक बार मेरी गलती से। मैंने एक गंदगी सड़क के साथ ड्राइव करने का फैसला किया, जिसे खुदाई करने वालों ने खोदा और अवरुद्ध कर दिया था। मैंने उन हिस्सों में से एक तक पहुँचाया जहाँ सड़क पूरी तरह से गिरवी रखी गई थी, और वहाँ पहले से ही कई मोटरसाइकिल चालक काम खत्म करने के लिए खुदाई करने वाले की प्रतीक्षा कर रहे थे।

मैंने उसका इंतजार न करने का फैसला किया और हल चलाने के लिए निकल पड़ा। फिर यह स्थिति। और फिर। मैंने पिछले खंड को पार कर लिया, ऊपर चढ़ गया, लेकिन मोटरसाइकिल नहीं गई। मैंने क्लच लगाया। मैंने रुक कर देखा, और ये सभी मोटरसाइकिल वाले मेरे पास से गुजर रहे थे। भाग्य की विडंबना।

मैं उत्खनन करने वालों के पास वापस शिविर में गया और बहुत देर तक समझाने की कोशिश की कि मोटरसाइकिल की मरम्मत की जरूरत है। वे अंग्रेजी भी नहीं समझते हैं। जबकि मैंने सब कुछ समझाया, जबकि मोटरसाइकिल भेजी गई, जबकि मरम्मत की जा रही थी, इसमें काफी समय लगा। इस बात को लेकर पहले तो मुझे गुस्सा आया। और फिर मैंने सोचा कि मैं, लाओ गांव में, जंगल में टहलने जाता हूं, लोगों से बात करता हूं। वर्तमान में रहना।

क्लच की मरम्मत की गई, लेकिन थोड़ी देर बाद फिर से फेल होना शुरू हो गया। मैं लाओस के माध्यम से गाड़ी चला रहा हूं और मैं समझता हूं कि मुझे आगे वियतनाम जाना है, लेकिन अगर वहां क्लच टूट जाता है, तो मुझे इसे ठीक करने का मौका नहीं मिलेगा। दूसरा विकल्प बैंकॉक लौटना है, कार्यशाला में। मैं वियतनाम और बैंकॉक के बीच के कांटे पर गया और इसके बारे में सोचा।

और आपने क्या चुना?

- वियतनाम - क्या होगा।

क्या आपने गलती की?

- मैंने वियतनाम, कंबोडिया से गाड़ी चलाई, लेकिन जब मैं थाईलैंड से होकर जा रहा था, तो मैंने मोटरसाइकिल को अपने पैरों से लगभग धक्का दे दिया। क्लच मुश्किल से काम किया। इसे तितर-बितर किया और धीरे-धीरे लुढ़क गया।

यह पता चला है कि आत्मा ने तर्क पर फिर से जीत हासिल की है?

- हां, सब कुछ सोचने के बाद मैंने बैंकॉक जाने का फैसला किया। लेकिन जब मैं कांटे पर पहुंचा, तो मैंने न सोचने का फैसला किया। मैंने अभी वियतनाम का रुख किया।

वैसे, अभी हम "" नामक इस यात्रा के बारे में एक 7-एपिसोड फिल्म बना रहे हैं और साथ ही साथ पोस्ट कर रहे हैं। पहले से ही तीन सीरीज उपलब्ध हैं।

आपने रात कहाँ बिताई?

- अलग ढंग से। जब मौसम ने अनुमति दी तो मैंने प्रकृति में रात बिताने की कोशिश की। जब मुझे लगा कि यह ठंडा होगा या मुझे अपने उपकरणों को चार्ज करने की आवश्यकता है, तो मैंने एक होटल की तलाश की। अन्य सभी मामलों में, मैं प्रकृति में रहा।

क्या आपके पास बहुत सी चीजें थीं?

- नहीं। यह सब कुछ व्यक्ति पर निर्भर करता है। मेरे पास एक न्यूनतम दृष्टिकोण है। मैंने जितना हो सके अपने साथ ले जाने की कोशिश की। भोजन से मैंने केवल चावल, एक प्रकार का अनाज, मक्खन, ब्रांडी और कॉफी ली।

लेकिन अब मैं नॉर्वे जा रहा हूं और मैं समझता हूं कि वहां कितनी ठंड होगी। इस बार और भी बातें होंगी। मेरा संविधान पतला है और मेरे हाथ बहुत ठंडे हैं। इसलिए मैं बहुत सारे गर्म कपड़े लेती हूं। आप कितना भी लें, वह पर्याप्त नहीं होगा।

आप अपने साथ कौन से उपकरण ले गए?

- नेविगेटर (गार्मिन नुवी 500), स्मार्टफोन, दो कैमरे (कैनन 600 डी और गोप्रो)। गोप्रो सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों में से एक है, लेकिन कैनन सबसे अच्छी तस्वीर देता है, और जब मैं फिल्म में रंगीन फ्रेम जोड़ना चाहता था, तो मैंने कैनन के साथ शूटिंग की।

क्या आपने किसी एप्लिकेशन का उपयोग किया है?

- मैं लगभग कभी होटलों में नहीं रहा, इसलिए मुझे ऐसे आवेदनों की आवश्यकता नहीं थी। सबसे अहम चीज है गूगल मैप्स। उनके ऑफ़लाइन काम ने कभी-कभी मदद की। लेकिन नाविक, निश्चित रूप से, अधिक उपयोगी है। यह फोन के चार्ज को बर्बाद नहीं करता है और छोटे-छोटे रास्तों पर अपना रास्ता बनाता है, जिसकी मुझे जरूरत थी।

आप अपने खाली समय में यात्रा से क्या करते हैं?

- मेरे पास दो प्रोजेक्ट हैं। एक मैन्युफैक्चरिंग कंपनी है और दूसरी बैग। अभी तक हम रूसी बाजार में बिक्री पर हैं, लेकिन हम संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं। मैं वहां इंजीनियरिंग करता हूं। सामान्य तौर पर, मैं डिजाइन कार्यों पर उच्च होता हूं। मैं इसे केवल अपनी खुशी के लिए करने की कोशिश करता हूं।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण चीज लोगों को प्रेरित करने की क्षमता है। यही मुझे अपना काम जारी रखने की ताकत देता है।

क्या आप पाठकों को सलाह दे सकते हैं कि कहां से शुरू करें? अपने जीवन का काम कैसे खोजें?

- सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप अपने और हर वर्तमान क्षण से अवगत रहें। मैट्रिक्स फिल्म हमेशा मेरे दिमाग में आती है। वह बहुत लाक्षणिक है और पूरी तरह से दिखाता है कि हमारा जीवन कैसे अपने आप चलता है। जैसे ही आप इसे महसूस करते हैं, आप धीरे-धीरे अपने छेद से बाहर निकलने लगते हैं।

मैं योग और ध्यान के साथ बाहर निकलने लगा। पहले तो मुझे कुछ भी समझ में नहीं आया। और फिर दिमाग में स्मार्ट विचार आने लगे। आप जो प्यार करते हैं उसे करने के लिए किसी को आमंत्रित करने का प्रयास करें। एक व्यक्ति को तुरंत हजारों बहाने मिल जाते हैं।

साथ ही, आपका पसंदीदा व्यवसाय शौक नहीं होना चाहिए। इस प्रकार, आप अपने जीवन को दो भागों में विभाजित करते हैं: यह हिस्सा मेरे पास सफलता और धन के लिए है, और यह हिस्सा मेरे लिए है। आप अपने आप से कहते हैं कि मैं अपने जीवन का 70% नहीं जीऊंगा, और शेष 30% अभी भी जीऊंगा। जैसे ही कोई व्यक्ति इस विचार को स्वीकार करता है कि इन 70% समय में वह नहीं रहता है, वह तुरंत बदलना शुरू कर देता है। सब कुछ करें और गलतियाँ करने से न डरें।

त्रुटि आगे बढ़ रही है। हम सोचते हैं कि हमारा जीवन एक सीधी रेखा है, वास्तव में ऐसा नहीं है। अगर मुझे व्यवसाय का अनुभव नहीं होता, तो मैं उस स्थिति में नहीं आता, जिसमें मैं अभी हूं। त्रुटियों की आवश्यकता है, इसके अलावा, वे उपयोगी हैं।

एक लिमोसिन की कल्पना करो। लिमोसिन के सामने एक ड्राइवर है जो सोचता है: "अरे, मैं प्रभारी हूँ! मैं ड्राइव कर रहा हूं। " यह पहला चरण हैं। अपनी यात्रा की शुरुआत में, मुझे ऐसा ड्राइवर लगा। अगर मैं बाएँ मुड़ना चाहता हूँ - बाएँ मुड़ें, अगर मुझे दाएँ मुड़ें - दाएँ मुड़ें।

और फिर यह पता चला कि मैं अकेला नहीं हूँ। पीछे एक सनकी बैठता है जो वास्तव में प्रभारी होता है। यह वह है जो सब कुछ नियंत्रित करता है। यह दूसरा चरण है।

और तीसरा चरण, जब आप खुद को ड्राइवर की सीट पर नहीं, बल्कि पीछे, अपनी आत्मा में विलीन होने का अनुभव करने लगते हैं। और जितनी जल्दी आप समझ जाएंगे कि लिमोसिन में बॉस कौन है, उतनी ही तेजी से आप अपने जीवन को प्रबंधित करना सीखेंगे।

ए. कोरोविन के साथ निम्नलिखित साक्षात्कार पढ़ें: "अपने जीवन का काम कैसे खोजें।"