कार में से बर्फ और डीफ़्रॉस्ट ग्लास कैसे निकालें

2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57

गर्म पानी, गैर-ठंड और बर्फ की परत का विरोध करने के अन्य प्रभावी तरीके।

जब तक गर्म विंडस्क्रीन मानक नहीं बन जाते, सर्दियों के तापमान में उतार-चढ़ाव सभी मोटर चालकों को गर्म गैरेज के बिना पीड़ित करते हैं। लेकिन परेशान होने में जल्दबाजी न करें - समस्या के कई समाधान हैं।

बर्फ हटाने के लिए क्या प्रयोग करें

1. खुरचनी और ब्रश

कांच पर बर्फ से निपटने के लिए सबसे आम उपकरण। जब सही ढंग से संभाला जाता है, तो वे जमे हुए क्रस्ट से प्रभावी ढंग से निपटते हैं। लेकिन लगातार उपयोग के साथ, विशेष रूप से आधुनिक कारों पर, वे छोटे खरोंचों का निर्माण करते हैं, जो आने वाली कारों और सूरज की हेडलाइट्स से चकाचौंध से भरे होते हैं।

आदर्श रूप से, हीटर से हवा के साथ कांच थोड़ा गर्म होने के बाद खुरचनी के साथ काम करना शुरू करना बेहतर होता है। तो क्रस्ट के नीचे पानी की एक पतली परत बन जाती है, जिस पर बर्फ के टुकड़े अच्छे से फिसलेंगे।

जब समय नहीं होता है, तो आपको पहले एक कंघी के साथ एक खुरचनी के पीछे की ओर चलकर क्रस्ट को विभाजित करना चाहिए, और उसके बाद ही हमेशा की तरह टुकड़ों को हटा दें। यह कांच की सफाई के कार्य को बहुत सरल करेगा और खरोंच के जोखिम को कम करेगा।

यदि खुरचनी एकतरफा है, तो उपकरण की पूरी सतह के साथ नहीं, बल्कि कोनों में से एक के साथ काम करते हुए, क्रस्ट को "काटना" संभव है। विभाजित बर्फ निकलेगा।

2. हीटर

मानक हीटर का उपयोग करने वाली मानक डीफ़्रॉस्टिंग विधि त्रुटिपूर्ण रूप से काम करती है, लेकिन यह केवल उन मामलों में उपयुक्त है जब स्टॉक में खाली समय होता है। हमें तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि इंजन थोड़ा गर्म न हो जाए और बर्फ की परत का निचला हिस्सा गर्म हवा से पिघल जाए। उसके बाद, क्रस्ट आसानी से उतर जाएगा, खासकर यदि आप इसे एक खुरचनी के साथ मदद करते हैं।

कई लोग गंभीर ठंढ में हीटिंग का उपयोग करने से डरते हैं ताकि तापमान में बदलाव के कारण कांच टूट न जाए। वास्तव में, यह लगभग अवास्तविक है। सैद्धांतिक रूप से, ऐसी संभावना केवल इलेक्ट्रिक हीटर वाली आधुनिक कारों में मौजूद है, जिसकी बदौलत हीटर बिना गर्म किए इंजन पर भी काम करता है। लेकिन वहां भी, एक नियम के रूप में, सिस्टम सुचारू रूप से चालू होता है और बेहद कम थर्मामीटर रीडिंग पर स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।

तापमान के अंतर के कारण, कांच केवल तभी फट सकता है जब इंजन हीटर को चालू किए बिना पूरी तरह से गर्म हो जाता है, और फिर गर्म हवा तेजी से बर्फीले कांच की ओर निर्देशित होती है। साथ ही, पत्थरों या सड़क दुर्घटनाओं से मौजूदा दरारों से जोखिम बढ़ जाता है।

समस्याओं से बचने के लिए, हीटिंग तापमान को अधिकतम, वायु प्रवाह को न्यूनतम पर सेट करें, और इंजन शुरू करने के तुरंत बाद हीटर चालू करें। जब तक इंजन गर्म नहीं होगा, कांच पर ठंडी हवा चलेगी। धीरे-धीरे, यह गर्म हो जाएगा, और इसके साथ, कांच धीरे-धीरे गर्म हो जाएगा और बिना अचानक बदलाव के।

इसके अतिरिक्त, आप रीसर्क्युलेशन चालू कर सकते हैं। तो हीटर सड़क से ठंडी हवा नहीं लेगा, लेकिन पहले से ही यात्री डिब्बे से आंशिक रूप से गर्म हो गया है।

3. गर्म पानी

क्रैकिंग के डर से कुछ ड्राइवरों द्वारा इस विधि को अवांछनीय रूप से छोड़ दिया जाता है। फिर भी, गर्म पानी बर्फ की एक पतली परत को पूरी तरह से पिघला सकता है, और एक मोटी परत को उठाया जा सकता है और आसानी से स्थानांतरित किया जा सकता है। मुख्य बात सही ढंग से कार्य करना है।

उबलते पानी नहीं, बल्कि गर्म पानी लें। उदाहरण के लिए, एक नल या कूलिंग केतली से। तापमान 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, यानी आप इसमें अपना हाथ पकड़ सकते हैं। जब तक आप तैयार नहीं हो जाते और पार्किंग स्थल तक नहीं पहुंच जाते, तब तक पानी थोड़ा और ठंडा हो जाएगा।

बोतल का ढक्कन खोलकर या उसमें छेद करके गिलास को पानी दें। ऊपर से शुरू करें और प्रत्येक क्षेत्र को समान रूप से छिड़कें। अधिक प्रभाव के लिए, आप अतिरिक्त रूप से बर्फ को अपने हाथ से रगड़ सकते हैं। पानी जमी हुई परत को जल्दी से पिघला देगा और तीव्रता से वाष्पित हो जाएगा, और गिलास साफ और सूखा हो जाएगा। यदि पपड़ी मोटी है, तो यह विधि इसे ढीला कर देगी और बर्फ को खुरचनी से आसानी से हटाया जा सकता है।

साइड की खिड़कियों को डीफ़्रॉस्ट करके इसे ज़्यादा न करें। पानी सील के नीचे जा सकता है और ताला तंत्र को अवरुद्ध कर सकता है।

4. ग्लास डीफ़्रॉस्टर

बर्फ से निपटने के लिए डिफ्रॉस्टिंग, या एंटी-आइस, एक विशेष रसायन है। स्प्रे के साथ एरोसोल या तरल के रूप में उपलब्ध है। ऐसे उत्पादों का मुख्य सक्रिय घटक आइसोप्रोपिल या अन्य अल्कोहल है। हिमांक को कम करके और पानी के साथ प्रतिक्रिया पर गर्मी जारी करके, यह एक पतली बर्फ की परत को भंग कर देता है, और मोटे को दलिया की स्थिति में नरम कर देता है।

ऐसे उत्पादों को कांच पर लगाया जाना चाहिए और कुछ मिनटों के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए। उसके बाद, बर्फ की मोटाई के आधार पर, आपको या तो विंडशील्ड वाइपर चालू करना होगा या कार से बाहर निकलना होगा और बर्फ के अवशेषों को ब्रश से ब्रश करना होगा।

गंभीर मामलों में, डीफ़्रॉस्टिंग डिवाइस उतना प्रभावी ढंग से काम नहीं करता है। इसके अलावा, प्रवाह दर बढ़ जाती है। ठीक है, अगर पपड़ी वास्तव में मोटी है, तो आप शायद ही एक खुरचनी के बिना कर सकते हैं।

5. नॉन-फ्रीजिंग

शीतकालीन ग्लास वॉशर विशेष डीफ़्रॉस्टर से भी बदतर बर्फ को हटाने में मदद करता है। वास्तव में, इसकी एक समान संरचना है, लेकिन इसके अतिरिक्त इसमें सफाई घटक भी शामिल हैं। यह उसी सिद्धांत पर काम करता है: यह जमी हुई परत को घोल में बदल देता है।

आप बस वाइपर ब्लेड उठा सकते हैं ताकि वे बर्फ के खिलाफ न रगड़ें, और एक नियमित टैंक से वॉशर के साथ कांच पर स्प्रे करें, या ट्रंक से एक एंटी-फ्रीज के साथ एक कंटेनर लें और इसे बर्फ पर डालें। लेकिन घर पर स्प्रे बोतल की तलाश करना और उसमें तरल डालना बेहतर है। यह अधिक सुविधाजनक और किफायती दोनों होगा।

6. शराब

एथिल और आइसोप्रोपिल अल्कोहल सबसे प्रभावी एंटी-आइसिंग एजेंट हैं। वास्तव में, यह एक उच्च गुणवत्ता वाले डीफ़्रॉस्टिंग एजेंट का सांद्रण है। पहले पदार्थ का हिमांक −91 ° है, दूसरा - आम तौर पर −110 ° है।

यदि आपके हाथ में अल्कोहल है, तो आप इसे एक स्प्रे बोतल के साथ एक कंटेनर में डाल सकते हैं और इसे बर्फ की परत पर स्प्रे कर सकते हैं। लगभग तुरंत ही, यह पानी के रूप में गिलास में घुल जाएगा और नीचे चला जाएगा। बर्फ की मोटी परत अधिक धीरे-धीरे निकलती है। शराब बर्बाद न करने के लिए, सतह को स्प्रे करना बेहतर है, थोड़ा इंतजार करें, और फिर अवशेषों को एक खुरचनी से हटा दें।

पैसे बचाने के लिए, आप शराब को समान अनुपात में पानी से पतला कर सकते हैं। हिमांक -25 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाएगा, लेकिन ज्यादातर मामलों में यह पर्याप्त होगा।

बर्फ बनने से कैसे रोकें

कभी-कभी परिणाम के उन्मूलन से परेशान होने की तुलना में कारण को खत्म करना बहुत आसान होता है। यह बर्फ के निर्माण पर भी लागू होता है। ठंड से बचने या महत्वपूर्ण रूप से कम करने में आपकी मदद करने के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं।

1. सैलून को वेंटिलेट करें

पार्किंग स्थल छोड़ने से पहले, सभी दरवाजे या खिड़कियां खोलने और 3-5 मिनट के लिए इंटीरियर को हवादार करने के लिए बहुत आलसी न हों। यह अंदर और बाहर के तापमान को बराबर कर देगा, और टुकड़े करने की संभावना को कम करेगा। इसके अतिरिक्त, आप घर के पास आने पर पहले से ही हीटिंग बंद कर सकते हैं, या खिड़की को थोड़ा खोल भी सकते हैं।

2. गिलास को ढक दें

यदि आप कांच को किसी सामग्री से ढक देते हैं, तो उस पर बर्फ बन जाती है, कांच पर नहीं। इसके लिए, मोटर चालक अनावश्यक बेडस्प्रेड, कार्डबोर्ड और पन्नी का उपयोग करते हैं, उन्हें वाइपर और दरवाजों से दबाते हैं। फिल्म सबसे अच्छा काम करती है क्योंकि यह नमी को अवशोषित नहीं करती है और गीली नहीं होती है। इस वजह से इसे सुखाने की जरूरत नहीं होती और यह कांच पर जमता नहीं है।

3. हाइड्रोफोबिक उपचार का संचालन करें

निष्क्रिय सुरक्षा के लिए एक अन्य विकल्प कांच के लिए "एंटी-रेन" और हाइड्रोफोबिक गुणों वाले अन्य साधनों का उपयोग है। वे नमी को पीछे हटाते हैं, इसे कांच पर टिकने से रोकते हैं, इसलिए एक ठंढी रात के बाद उस पर जो अधिकतम होगा वह ढीली ठंढ है, जिसे बिना खुरचनी के भी साफ करना आसान है।

4. वाइपर सुरक्षा का प्रयोग करें

कभी-कभी कांच साफ रहता है, लेकिन वाइपर के ब्रश उसे कसकर जम जाते हैं। आप उन्हें सिलिकॉन ग्रीस के साथ इलाज करके इससे बच सकते हैं, जो नमी को पूरी तरह से पीछे हटा देता है।

कार को पार्किंग में छोड़ते समय वाइपर को बंद करना न भूलें।जब इग्निशन चालू होता है, तो यह शुरू करने का प्रयास करेगा, और यदि ब्रश जमे हुए हैं, तो बढ़े हुए भार के कारण मोटर टूट सकती है।

प्रज्वलन को बंद करके सही क्षण का अनुमान लगाते हुए, ब्लेड को एक सीधी स्थिति में छोड़ना सबसे अच्छा है। तो पानी बिना रुके उनके ऊपर बह जाएगा, और वे गिलास में नहीं जमेंगे।