अगर आपकी कार बर्फ में फंस जाए तो क्या करें?

2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57

इन युक्तियों का पालन करें और आप आसानी से बर्फ की कैद से बाहर निकल जाएंगे।

जीवन हैकर ने सरल से जटिल तक युक्तियों की व्यवस्था की है। लेकिन उनका उपयोग किसी भी क्रम में किया जा सकता है और स्थिति और हाथ में उपकरण के आधार पर एक दूसरे के साथ जोड़ा जा सकता है।

1. तेज न करें और घबराएं नहीं

जैसे ही आपको लगे कि कार फंसने लगी है, गैस को फर्श पर धकेलना बंद कर दें और शांत हो जाएं। यदि आप आगे नहीं जा सकते हैं, तो अपने रास्ते पर निकलने के लिए पीछे की ओर बढ़ने का प्रयास करें।

बिना तेज गति के, सुचारू रूप से ड्राइव करें। ज्यादा देर तक तेज न करें। अन्यथा, पहिए जल्दी से दब जाएंगे और कार अपने पेट पर बैठ जाएगी।

2. धक्का देने की कोशिश करें

यात्रियों या राहगीरों से मदद मांगें। शुरुआत के लिए, जैसे ही आप बाहर निकालने की कोशिश करते हैं, हुड या ट्रंक पर दबाएं। यह ड्राइव एक्सल पर अतिरिक्त दबाव डालेगा और ग्रिप में सुधार करेगा। यदि यह काम नहीं करता है, तो उन्हें कार को बाहर निकलने में मदद करने के लिए यात्रा की दिशा में आगे बढ़ने दें।

3. सवारी करें

हस्तचालित संचारण

एक मैनुअल गियरबॉक्स पर, बाहर निकलने का सबसे सुरक्षित तरीका जड़ता के क्षण का लाभ उठाना है और बर्फ को एक रट में समेटना है। ऐसा करने के लिए, पहियों को संरेखित करें, रिवर्स गियर संलग्न करें और गैस पेडल के साथ सावधानी से काम करते हुए ड्राइव करें।

जब कार चलना शुरू करे, तो गति करना बंद कर दें और उसे वापस लुढ़कने दें। फिर से सुचारू रूप से चलाएं। तब तक ड्राइव करें जब तक कि पहिए फिसलने न लगें, लेकिन ऐसा न होने दें।

मुख्य बात यह है कि चलते समय आवेगों को महसूस करना और पेंडुलम की तरह काम करना। इस सरल युद्धाभ्यास को दोहराते हुए, आप धीरे-धीरे बर्फ को थपथपाएंगे और अपना ट्रैक तोड़कर बाहर निकल पाएंगे।

यदि त्वरण एक बर्फ स्लाइड पर काबू पाने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो, पीछे की ओर, पहले गियर को संलग्न करें और आगे बढ़ें। यह आयाम बढ़ाएगा और उस क्षेत्र को रोल आउट करेगा जहां आप तेजी ला सकते हैं और आवश्यक गति प्राप्त कर सकते हैं।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

मशीन पर, स्विंगिंग विधि का उपयोग पूरी तरह से काम नहीं करेगा: आर-एन-डी मोड के तेज और लगातार स्विचिंग से ट्रांसमिशन का टूटना हो सकता है।

इसलिए, ड्राइव या रिवर्स मोड (यात्रा की दिशा के आधार पर) चालू करें और आसानी से दूर जाने की कोशिश करें। जैसे ही आप चलते हैं, गैस पेडल को छोड़ दें और कार के वापस लुढ़कने की प्रतीक्षा करें।

फिर दोबारा शुरू करें और बाहर निकलने तक लुढ़कें।

सामान्य सुझाव

• यदि कार चार-पहिया ड्राइव या डिफरेंशियल लॉक से लैस है, तो उन्हें चालू करना न भूलें।
• यदि सहायक हैं, तो उन्हें यात्रा की दिशा में एक दिशा या दूसरी दिशा में धक्का देना चाहिए, जिससे जड़ता का क्षण बढ़ जाता है।
• पहले गियर के बजाय, आप दूसरे को चालू करने का प्रयास कर सकते हैं। यह व्हील टॉर्क को कम करने और व्हील स्पिन की संभावना को कम करने में मदद करेगा।
• आप स्किड व्हील को लोड करने और इसे लॉक होने से रोकने के लिए ब्रेक पेडल को हल्का दबा सकते हैं।

4. बर्फ खोदो

जब बहुत अधिक बर्फ होती है और यह गीला होता है, तो बिल्डअप हमेशा मदद नहीं करता है। इस मामले में, पहियों और उनके आसपास की जगह को खाली करना आवश्यक है। इसके लिए एक फावड़ा उपयोगी होता है, जिसे सर्दियों में सूंड में ले जाने की सलाह दी जाती है।

यदि आपके पास फावड़ा नहीं है, तो अपने पैरों, छड़ी, गत्ते और अन्य उपलब्ध साधनों का उपयोग करें। आपका लक्ष्य पहियों के नीचे से बर्फ हटाना और उनके लिए ट्रैक साफ करना है।

यह जांचना सुनिश्चित करें कि निकास पाइप बर्फ से भरा हुआ है या नहीं। सबसे अच्छी स्थिति में, इंजन बंद हो जाएगा, सबसे खराब स्थिति में, गैसें यात्री डिब्बे में प्रवेश कर सकती हैं।

कभी-कभी गहरी बर्फ में कार इस तथ्य के कारण फंस जाती है कि वह पेट पर बैठती है, और पहिए, कर्षण खो जाने पर, सचमुच हवा में घूमते हैं। नीचे की बर्फ को साफ करके समस्या का समाधान किया जाता है।

अगर साफ करने के लिए कुछ नहीं है, तो आप बर्फ को पाटने और कार को नीचे करने के लिए दरवाजे पर कूद सकते हैं। एक अन्य विकल्प कार को जैक पर उठाना और इसे तेजी से कम करना है।

5. पहियों के नीचे कुछ रखें

यदि, बर्फ साफ करने के बाद, छोड़ना संभव नहीं है, तो पहियों में पकड़ की कमी होती है। इसे सुनिश्चित करने के लिए, विशेष विरोधी पर्ची बैंड का उपयोग करना बेहतर है। लेकिन अगर वे वहां नहीं हैं, तो कोई भी साधन काम करेगा। एक जैकेट, शाखाएं, मलबे रखें - जो कुछ भी आप ट्रंक में या कार के चारों ओर ड्राइव पहियों के नीचे पाते हैं।

आसनों को लगाना, जैसा कि कुछ सलाह देते हैं, केवल तभी सार्थक होता है जब वे कपड़ा हों। गैस दबाते ही पहियों के नीचे से रबर उड़ जाएगा।

वैसे सावधान रहें। पहियों के नीचे जो कुछ भी है वह कार के चलने पर उनके नीचे से उड़ सकता है।

6. टायरों को डिफ्लेट करें

यह सतह के साथ संपर्क क्षेत्र को बढ़ाने में मदद करेगा और, परिणामस्वरूप, पहियों की पकड़। स्पूल कैप को खोलना और वाल्व स्टेम पर वॉंच या अन्य पतली वस्तु के साथ दबाएं।

फ्लैट टायर ग्राउंड क्लीयरेंस को कम करते हैं। यदि बहुत अधिक बर्फ है, तो यह केवल चोट पहुंचाएगा: कार पेट के बल बैठेगी।

दबाव को लगभग 1 बजे तक ले आएं। दबाव नापने का यंत्र के बिना, आप थोड़ा चपटा करके एक सपाट टायर को नेत्रहीन रूप से निर्धारित कर सकते हैं।

इसे ज़्यादा मत करो, अन्यथा, कार के वजन के तहत, खाली टायर अनजाने में डिस्क से अलग हो सकते हैं। इसके अलावा, अगर हाथ में कोई कंप्रेसर या बूस्टर पंप नहीं है तो बहुत ज्यादा दूर न जाएं।

7. कर्षण श्रृंखला बनाएँ

कर्षण बढ़ाने का एक और प्रभावी तरीका। यदि ट्रंक में कोई वास्तविक श्रृंखला नहीं है, तो स्क्रैप सामग्री से घर का बना चेन बनाने का प्रयास करें। एक रस्सी या टो रस्सी लें और इसे ड्राइव व्हील्स के चारों ओर एक चेन की तरह लपेटें। मुख्य बात यह है कि उन्हें अच्छी तरह से ठीक करना है ताकि वे आराम न करें और ब्रेक और निलंबन भागों को नुकसान पहुंचाएं।

इस तरह की तात्कालिक जंजीरों वाले गर्मियों के टायरों पर भी, यह लगभग गारंटी है कि आप किसी भी बर्फ से बाहर निकल सकते हैं। सतह के साथ कर्षण बढ़ाकर, प्लवनशीलता में काफी सुधार होगा। लेकिन आपको गैस पेडल से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि ऐसे पहियों से गहरी खुदाई का खतरा भी बढ़ जाता है।

8. मशीन को जैक से उठाएं।

यदि आप कार के बहुत गहरे बैठने के कारण बाहर नहीं निकल सकते हैं, तो आप इसे जैक से उठाने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, जैक के लिए एक जगह साफ़ करें और किसी प्रकार की तख्ती, पत्थर या अन्य कठोर बैकिंग सामग्री ढूंढें ताकि उपकरण बर्फ या जमीन में न जाए।

फिर, एक-एक करके, कार को हर तरफ उठाएं और ड्राइव एक्सल के पहियों के नीचे बने छेदों को किसी चीज से भरें। बजरी, लाठी, टहनियाँ और कोई भी ठोस वस्तु करेंगे। उसके बाद अटके पहिए सतह पर होंगे और बर्फ की कैद से बाहर निकलने की संभावना काफी बढ़ जाएगी।

9. केबल से मशीन को बाहर निकालने के लिए कहें

जब आप अकेले नहीं जा सकते तो मदद मांगने में संकोच न करें। अगर जगह सुनसान नहीं है, और हाथ में एक केबल है, तो निश्चित रूप से ऐसे लोग होंगे जो मदद करना चाहते हैं।

स्नोड्रिफ्ट से बाहर निकलने के लिए कोई रस्सी उपयुक्त नहीं है। पारंपरिक बद्धी गोफन अक्सर विफल हो जाते हैं और टूट जाते हैं। दूसरी ओर, स्टील के तार बहुत मजबूत होते हैं और आसानी से खींची हुई आंखों को चीर सकते हैं या शरीर को विकृत कर सकते हैं।

यहां तक कि छोटे रनआउट के लिए, विशेष गतिशील लोगों का उपयोग करना बेहतर होता है, या, जैसा कि उन्हें झटकेदार भी कहा जाता है, जो खिंचने पर लंबा हो जाता है और अचानक झटके की भरपाई करता है।

रस्सा छोरों के लिए केबल के लगाव की विश्वसनीयता की जांच करें और उस पर एक जैकेट, एक बैग या एक बैग फेंकना सुनिश्चित करें ताकि टूटने की स्थिति में केबल मशीनों में से एक में न गिरे।

रुकी हुई कार पर, ड्रैग को कम करने के लिए पहियों को सीधा मोड़ें। बाद में, जब आप चलते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील को वांछित दिशा में घुमाया जा सकता है। बाहर निकालते समय, अपने इंजन की मदद लें, लेकिन बहुत अधिक गति न करें, ताकि गड्ढे में न गिरें। ऐसा कार्य करना बेहतर है जैसे कि आप दूर जा रहे हैं।

रस्सा कार पर, यह निचले गियर और सभी उपलब्ध तालों को चालू करने के लायक है, पहले जकड़न में जाने की कोशिश कर रहा है।

यदि बर्फ गहरी है और कार मजबूती से बैठी है, तो मरोड़ना अनिवार्य है। फिर लेने वाले को थोड़ा तेज करना चाहिए और एंकर की तरह काम करना बंद कर देना चाहिए।डायनेमिक केबल खिंचेगी और अटकी हुई कार को डेड सेंटर से अपने आप खिसका देगी। शायद पहली कोशिश में नहीं, लेकिन अंत में इसे काम करना चाहिए।

पास के पेड़ या बाड़ के खिलाफ मशीन को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, इसे मोड़ने और फिसलने से बचाने के लिए बर्फ से एक टैम्प्ड ट्रैक बनाएं।

10. मदद के लिए कॉल करें

अगर बाकी सब विफल हो जाता है, तो मदद के लिए कॉल करें। अपने दोस्तों को कॉल करें, सोशल नेटवर्क पर पोस्ट लिखें या मैप पर अपनी छाप छोड़ें। सड़क पर वापस जाओ और ट्रक ड्राइवरों से मदद मांगो। अगर पास में कोई बस्ती है तो वहां जाएं।

वास्तव में कठिन परिस्थितियों में, जब आप खुद को जंगल में पाते हैं और मदद की उम्मीद करने वाला कोई नहीं है, तो आपातकालीन सेवाओं से संपर्क करें और बचाव दल को एक नंबर 112 पर कॉल करें।

अपनी संभावनाओं को अधिक महत्व न दें: तुच्छता आपकी जान ले सकती है।

बक्शीश। बर्फ में कैसे न फंसें

1. सर्दियों के टायरों की उपेक्षा न करें, भले ही आप शायद ही कभी शहर छोड़ते हों और आपके पास चार पहिया वाहन हो। एक नियम के रूप में, सभी परेशानियां खराब टायरों के कारण होती हैं।
2. फावड़ा हमेशा अपने साथ रखें। कम से कम एक कॉम्पैक्ट फोल्डिंग, लेकिन अधिमानतः एक पूर्ण आकार वाला एक हैंडल के साथ वांछित लंबाई में कटौती। आप इसे प्लाईवुड के एक टुकड़े से बदल सकते हैं जो आपके ट्रंक में जगह नहीं लेगा।
3. जैसे ही आप सड़क के बर्फीले हिस्से में खुद को फंसा हुआ महसूस करते हैं, डाउनशिफ्ट करें। और रुको मत, नहीं तो तुम फौरन फंस जाओगे।
4. कठिन त्वरण और मंदी से बचें। इंजन को लगातार कम आरपीएम पर 1,500 से 2,000 तक रखें।
5. वाहन सावधानी से लेकिन आत्मविश्वास से चलाएं। सुचारू रूप से मुड़ें, और रट के साथ गाड़ी चलाते समय, स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ें ताकि बर्फीली सड़क के किनारे से उड़ न जाए।
6. कैरिजवे के करीब पार्क करें, लेकिन सीधे उस पर नहीं। इसलिए आपको सुबह कम बर्फ साफ करनी होगी और बर्फ हटाने वाले उपकरण से स्नोड्रिफ्ट में फंसने का कोई खतरा नहीं होगा।
7. अपनी कार को बर्फीली जगह पर छोड़कर, ट्रैक को अपने लिए टैंप करने के लिए कई बार आगे-पीछे करना न भूलें और बाद में बिना किसी समस्या के निकल जाएं।