इस्तेमाल की गई कार चुनने के लिए 114 नियम

2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57

उन लोगों के लिए अमूल्य सिफारिशों का संग्रह जो द्वितीयक बाजार में कार खरीदते हैं और खरीद से संतुष्ट होना चाहते हैं।

पहली बात

1. अपने बजट के बारे में विशिष्ट रहें। एक विशिष्ट राशि होनी चाहिए जिसे आप कार पर खर्च करने को तैयार हैं। 400-450 हजार जैसी कोई सीमा नहीं होनी चाहिए। आपको ठीक-ठीक पता है कि आपके पास कितना पैसा है।

2. इस राशि का 15% मरम्मत, रखरखाव और अन्य खर्चों के लिए छोड़ दें। यह मत सोचिए कि आपको ऐसी कार मिल जाएगी जिसमें आपको पैसा नहीं लगाना है। ऐसा नहीं होता है। 15% छोड़ दें और अच्छी नींद लें।

3. अपने लिए 2-3 मॉडल निर्धारित करें जिन्हें आप विज्ञापन साइटों पर ट्रैक करेंगे। तो आप अपने जीवन को आसान बनाते हैं और आप उनके घावों और सभी इंस और आउट का पता लगा सकते हैं।

4. केवल उन्हीं कारों को चुनें जिन्हें आप सर्विस के लिए खींचते हैं। एक चार वर्षीय लाडा और एक 15 वर्षीय मर्सिडीज की कीमत समान है, लेकिन एक मर्सिडीज की सर्विसिंग लगभग 2-2.5 गुना अधिक महंगी होगी।

5. उन विकल्पों की सूची निर्धारित करें जो निश्चित रूप से होनी चाहिए। "पैकेज जितना संभव हो उतना समृद्ध है" जैसे शब्द काम नहीं करेंगे।

6. अपने आप को निर्माण के वर्ष और उस माइलेज तक सीमित रखें जिसके साथ आप रह सकते हैं। बस आप जो माइलेज चाहते हैं उसे कम मत समझिए। इस धारणा के आधार पर एक सीमा स्थापित करें कि एक कार प्रति वर्ष औसतन 20,000 किमी की यात्रा करती है।

7. आप जितना स्पष्ट रूप से समझेंगे कि आप किस प्रकार की कार चाहते हैं (किस इंजन, गियरबॉक्स और उपकरण के साथ), खोज करना उतना ही आसान होगा।

8. आप जिस वाहन की तलाश कर रहे हैं उसका औसत बाजार मूल्य निर्धारित करें। आप इसकी गणना स्वयं कर सकते हैं, आप लोकप्रिय वर्गीकृत साइटों पर अंतर्निहित कार्यों का उपयोग कर सकते हैं।

9. फ़ोरम और सोशल मीडिया जैसे Drive2 में आप जिस मॉडल की तलाश कर रहे हैं, उसे एक्सप्लोर करें.

10. कार की तलाश करने से पहले, उसके लिए पूरी राशि नकद में तैयार करें। ताकि ऐसा न हो कि आपको एक उपयुक्त कार मिल गई है, और पैसे को अभी भी एटीएम से ऑर्डर करने या निकालने की आवश्यकता है।

विज्ञापन खोजो

11. उन मॉडलों के अपडेट के लिए सदस्यता लें जिनमें आप मुफ्त क्लासीफाइड एप्लिकेशन में रुचि रखते हैं और जैसे ही कोई व्यक्ति विज्ञापन पोस्ट करता है, तुरंत कॉल करें।

12. प्रतिस्पर्धी कीमतों पर सबसे अच्छी कारें सचमुच कुछ घंटों में खरीदी जाती हैं, अधिकतम - दिन, इसलिए धीमा न हों, शाम तक या सप्ताहांत तक कॉल और मीटिंग स्थगित न करें।

13. स्पष्ट रूप से कम कीमत वाले विज्ञापनों के बहकावे में न आएं। उनके सही दिमाग में कोई भी कार को बहुत सस्ते में नहीं बेचेगा। जिन लोगों को तत्काल धन की आवश्यकता होती है वे बिचौलियों या संगठनों के माध्यम से कार बेचते हैं जैसे "हम आपकी कार जल्दी और महंगे खरीदेंगे।"

14. यह निर्धारित करने के लिए कि विक्रेता द्वारा कितनी कारें पहले ही बेची जा चुकी हैं, अपने कंप्यूटर पर मुफ्त ब्राउज़र एक्सटेंशन इंस्टॉल करें।

15. बिना रसीद के जमा के रूप में कभी भी किसी को धन हस्तांतरित न करें।

16. ऐसे विज्ञापनों पर समय बर्बाद न करें जिनके बहुत सारे विचार हैं: वे नकली हैं।

17. बहुत खराब विवरण या कम फ़ोटो वाले विज्ञापनों पर ध्यान न दें।

18. पहले निजी क्लासीफाइड की तलाश करें। डीलरों से, एक समान कार लगभग हमेशा अधिक महंगी होगी, और कभी-कभी बदतर स्थिति में भी।

19. याद रखें कि कार डीलरशिप, यहां तक कि आधिकारिक डीलरशिप, टूटी-फूटी कारों को ऐसे बेच रहे हैं जैसे कुछ हुआ ही न हो।

हालांकि कार डीलरशिप कार डीलरशिप के लिए समान नहीं है, लेकिन अधिकारियों में कुछ ऐसे भी हैं जो बेचने के बजाय बेचते हैं।

20."ग्रे" कार डीलरशिप अक्सर अनुबंधों में हेरफेर करते हैं, इसलिए जब वे आपके लिए हस्ताक्षर करने के लिए एक दस्तावेज़ लाते हैं तो प्रत्येक शीट को फिर से पढ़ें।

21.याद रखें कि प्रति घंटे कोई क्रेडिट नहीं है। कम से कम सामान्य परिस्थितियों के साथ।

22.आप एक पुनर्विक्रेता से केवल अंतिम उपाय के रूप में एक कार खरीद सकते हैं, यदि कोई अन्य विकल्प नहीं हैं और पूर्वाभास नहीं हैं।

23. स्वच्छ इंजन वाली कार और इंजन कम्पार्टमेंट को डबल बायस के साथ चेक किया जाना चाहिए। इंजन को या तो अज्ञानता से धोया जाता है या कुछ निशान और धब्बे छिपाने के लिए।

24. विज्ञापन में मिलन स्थल को देखें। निजी व्यापारी आमतौर पर क्षेत्र या सड़क, डीलरों - केवल शहर का संकेत देते हैं।

25. तस्वीरों में कार में जीवन के निशान होने चाहिए, क्योंकि, एक नियम के रूप में, निजी व्यापारी कार को तब तक चलाते हैं जब तक वे उसे बेच नहीं देते।

26. छोटी-छोटी बातों पर पूरा ध्यान दें। कार डीलरशिप और डीलरों द्वारा मुख्य टैग, विशेष फर्श मैट, काले टायर जारी किए जाते हैं।

वाहन निरीक्षण

27. हमेशा फोन पर ज्यादा से ज्यादा सवाल पूछें।

28. विशिष्ट चीजें पूछें, सामान्य चीजें नहीं। उदाहरण के लिए, अंतिम तकनीकी निरीक्षण कब किया गया था, इसे कहाँ किया गया था, क्या बदला गया था, इत्यादि।

29. याद रखें या उत्तर भी लिख लें। अगर निरीक्षण की बात आती है तो उन्हें याद रखना होगा।

30. अगर कार आठ साल से कम पुरानी है तो शीर्षक मूल होना चाहिए। एक और कहानी क्यों है। बस इस नियम को याद रखें ताकि इसे जोखिम में न डालें।

31. कार को उसी व्यक्ति द्वारा बेचा जाना चाहिए जो टीसीपी में मालिक के रूप में सूचीबद्ध है। गॉडफादर नहीं, भाई नहीं, मैचमेकर नहीं। अंतिम उपाय के रूप में पति पत्नी की कार बेच सकता है। फिर अपने पासपोर्ट में स्टैंप चेक करें।

32. कार पर और वाहन के शीर्षक में VIN की जाँच करें। आवश्यक रूप से। बहुत से लोग इस तुच्छ जाँच को करना भूल जाते हैं, यह सोचकर कि कोई भी इस तरह के खुले और स्पष्ट धोखाधड़ी में नहीं जाएगा।

33. विक्रेता से पूछें कि आपने फोन पर क्या पूछा और उत्तरों की तुलना करें।

शरीर

34. यदि आप कर सकते हैं, तो एक मोटाई गेज किराए पर लें और एक विशिष्ट मॉडल के लिए पेंटवर्क मोटाई मानदंडों के लिए इंटरनेट पर देखें।

35. प्रत्येक भाग पर कम से कम पाँच स्थानों पर पेंट की मोटाई की जाँच करें। यानी दरवाजे को कम से कम बीच में और चारों कोनों में नापा जाना चाहिए। सत्यापन के जितने अधिक अंक होंगे, उतना अच्छा होगा।

36. छत और दरवाजे, दरवाजे के खंभों पर पेंट की मोटाई की जांच करें।

37. यदि आप कर सकते हैं तो एक इलेक्ट्रॉनिक्स डायग्नोस्टिक टूल किराए पर लें। यदि आप नहीं कर सकते हैं, तो निराश न हों: आपको अभी भी इससे निपटने की आवश्यकता है।

38. शरीर पर 1,000 माइक्रोन से अधिक और शरीर के संरचनात्मक तत्वों (स्ट्रट्स, साइड मेंबर्स, आदि) पर 400 माइक्रोन से अधिक मोटी पेंटवर्क वाली कार न खरीदें।

39. आसन्न शरीर के तत्वों पर रंगों और रंगों की टोन की तुलना करें।

40. देखें कि कहीं पेंट के धब्बे तो नहीं हैं।

41. धूल और बालों के लिए वार्निश की जाँच करें।

42. मोल्डिंग्स, क्रोम पार्ट्स, सील्स पर पेंट की तलाश करें।

43. आस-पास के हिस्सों पर शग्रीन (कोटिंग की असमानता, जैसे पानी में लहरें) पर ध्यान दें। प्रतिबिंब समान होना चाहिए।

44. शरीर और जंग के धब्बे पर "मकड़ियों" की तलाश करें। "मकड़ियों" पेंट में सूक्ष्म दरारें हैं।

45. रैपिड्स की जांच करें। अक्सर, पेंटिंग के दौरान तानवाला संक्रमण वहां किया जाता है ताकि यह अदृश्य हो।

46. सील को वापस छीलें, देखें कि क्या पेंट का एक अलग स्वर है।

47. अंतरालों को देखें, वे बाएँ और दाएँ समान होने चाहिए।

48. अलग-अलग कोणों से, दिन के उजाले में, अधिमानतः बादल के मौसम में कार का निरीक्षण करें। कोई भी छोटा सा सेंध या खरोंच एक सौदेबाजी चिप है।

49. प्रत्येक तत्व पर मशीन के पेंटवर्क का बहुत सावधानी से निरीक्षण करें। माइक्रोक्रैकर्स - पेंट या वार्निश में आकार में एक मिलीमीटर से अधिक नहीं - यह दर्शाता है कि कार पेंट की गई थी।

50. अंतराल पूरी लंबाई के साथ एक समान होना चाहिए। जब तक यह पुराना VAZ "छः" न हो।

51. प्रत्येक गिलास की लेबलिंग और उत्पादन तिथि की जाँच करें।

52. देखें कि क्या स्टैम्पिंग और मोल्डिंग अलग-अलग हिस्सों पर एक साथ फिट होते हैं। भाग को हटाने के बाद उन्हें अक्सर फिट करना बहुत मुश्किल होता है।

53. बंपर देखो। यह शरीर से बाहर नहीं निकलना चाहिए।

54. हेडलाइट्स और फॉग लाइट्स को देखें। उनके निशान समान होने चाहिए और समय के साथ उन पर समान रूप से बादल छाए रहने चाहिए।

55. ट्रंक मैट के नीचे देखें।

गलीचे के नीचे पेंट या क्षति के निशान हो सकते हैं। आमतौर पर कोई उन्हें नहीं छिपाता।

56.स्पेयर व्हील वेल पानी और मोल्ड से मुक्त होना चाहिए।

57.वेल्ड और स्पॉट वेल्ड देखें। वे सममित और दोनों तरफ समान होने चाहिए।

58.टायर पहनने पर ध्यान दें। उन्हें समान रूप से पहना जाना चाहिए।

59. पक्ष के सदस्यों को देखें। उन पर कोई झुर्रियाँ, पेंट के निशान, मैस्टिक या कुछ और नहीं होना चाहिए। (यदि आप नहीं जानते कि स्पार्स क्या होते हैं, तो इंटरनेट पर चित्रों को देखें - यह मौखिक व्याख्या से एक हजार गुना अधिक स्पष्ट होगा।)

60. इंजन के डिब्बे को धोया नहीं जाना चाहिए, लेकिन कोई धब्बा भी नहीं होना चाहिए - केवल सामान्य उपयोग के निशान।

61. देखें कि दरवाजे, हुड, टेलगेट के बोल्ट से पेंट खटखटाया गया है या नहीं।

62. जांचें कि क्या बोल्ट हर जगह समान हैं।

63. देखें कि द्वार में कोई छिलका पेंट तो नहीं है। यदि हां, तो जांच लें कि दरवाजे पर भी इसी तरह के निशान तो नहीं हैं। अगर वहाँ है, तो दरवाजा दहलीज के खिलाफ रगड़ रहा है - यह बुरा है। यदि नहीं, तो ये एड़ी और बैग से खरोंच हैं, सब कुछ ठीक है।

64. ईंधन भराव फ्लैप पर ध्यान दें - बोल्ट से पेंट को खटखटाया नहीं जाना चाहिए। तथ्य यह है कि यह वह है जो कार की मरम्मत करते समय सबसे अधिक बार पेंट का चयन करने के लिए उपयोग किया जाता है।

65. प्रत्येक कोने से मशीन को नीचे धकेल कर शॉक एब्जॉर्बर का परीक्षण करें ताकि वह डगमगाए। ऊपर और नीचे केवल एक ही स्विंग होना चाहिए, अन्यथा शॉक एब्जॉर्बर को बदलना होगा, जो लगभग हमेशा महंगा होता है।

सैलून

66. देखें कि स्टीयरिंग व्हील, पैडल, गियर लीवर और आर्मरेस्ट कैसे खराब हो गए हैं। इससे आपको कार के वास्तविक माइलेज का अंदाजा हो जाएगा। और जबकि पहनावा हर मशीन में अलग-अलग हो सकता है, अभ्यास से आप इस मामले में विशेषज्ञ बन सकते हैं।

67. यदि स्टीयरिंग व्हील कवर में है, तो वास्तविक स्थिति का आकलन करने के लिए इसे हटा दें।

68. सूंघना। इंटीरियर में नमी या मोल्ड की गंध नहीं होनी चाहिए।

कोई बाहरी गंध बिल्कुल नहीं होनी चाहिए।

69.अगर इसमें तेज सुगंध आती है तो अलर्ट करें। सबसे अधिक संभावना है, विक्रेता किसी अन्य गंध को छिपाना चाहता है।

70.सीट के नीचे असबाब की जाँच करें। यह सूखा होना चाहिए और उखड़ना नहीं चाहिए।

71.फर्श मैट उठाएँ। कालीन पर और सीटों के नीचे कोई धारियाँ नहीं होनी चाहिए।

72. अपने दाहिने पैर की एड़ी से चटाई के नीचे सेंध लगाएं। अगर वहाँ है, तो माइलेज 200,000 किमी से कहीं अधिक है।

73. जांचें कि क्या दरवाजा कुंडी काम करता है। यदि नहीं, तो माइलेज 200,000 किमी से अधिक है।

74. हेडलाइनर देखिए। यह फूला हुआ नहीं होना चाहिए।

75. फ्रंट पैनल पर कोई गैप नहीं होना चाहिए।

76. सीट बेल्ट देखें। उनके पास बैज के लिए प्लास्टिक के रेस्ट्रेंट होने चाहिए, जिन्हें लॉक में डाला जाता है। यदि वे वहां नहीं हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि कार दुर्घटना में थी।

77. एयर कंडीशनर के संचालन की जाँच करें। इंजन डिब्बे से यात्री डिब्बे तक चलने वाली युग्मित धातु ट्यूबों का उपयोग करना सबसे अच्छा है (एक ठंडा होना चाहिए, दूसरा गर्म होना चाहिए), लेकिन आप एयर कंडीशनर को अधिकतम गति और न्यूनतम तापमान पर भी चालू कर सकते हैं।

78. जांचें कि क्या इग्निशन चालू होने पर इंस्ट्रूमेंट पैनल पर सभी चेतावनी लैंप आते हैं।

79. तेल का दबाव और एयरबैग की रोशनी अलग-अलग होनी चाहिए।

80. इंजन शुरू करने के बाद, सभी नियंत्रण लैंप बाहर निकल जाने चाहिए (हैंडब्रेक को छोड़कर, यदि कड़ा हो)।

टेस्ट ड्राइव

81. तेल की जाँच करें। स्तर "न्यूनतम" और "अधिकतम" अंकों के बीच होना चाहिए। तेल काला नहीं होना चाहिए (खासकर अगर इंजन गैसोलीन है)।

82. तेल धुएं की तरह गंध नहीं करना चाहिए, कोई विदेशी कण, जमा, मलबे नहीं होना चाहिए।

83. अपनी कार शुरू करो। एग्जॉस्ट पाइप से किसी भी रंग का गाढ़ा धुआं नहीं निकलना चाहिए।

84. अगर कार मशीनीकृत है, तो क्लच की जांच करें। अगर यह तुरंत पकड़ लेता है, तो अच्छा है। यदि नहीं, तो क्लच को जल्द ही बदलना होगा, और यह एक अतिरिक्त खर्च और सौदेबाजी का एक कारण है।

85. बॉक्स को P से R या R से D पर और इसके विपरीत स्विच करते समय मशीन पर कोई झटके और झटके नहीं होने चाहिए।

86. ड्राइविंग करते समय स्विच करते समय पूरे रास्ते में गैस पेडल को दबाकर झटके नहीं लगने चाहिए।

87. गाड़ी चलाते समय कार को साइड में नहीं रखना चाहिए।

88. जब कार सीधी जा रही हो तो स्टीयरिंग व्हील सीधा होना चाहिए।

89. संगीत बंद करें और आवाज़ें सुनें। अपने सिर में किसी भी ध्वनि को रिकॉर्ड करें ताकि आप बाद में किसी पेशेवर को उसका वर्णन कर सकें।

90. जोर से ब्रेक लगाना। स्टीयरिंग व्हील हिट नहीं होना चाहिए, उसी समय, एबीएस के संचालन की जांच करना संभव हो सकता है।

खरीद से पहले

91. मास्टर को उन सभी बाहरी ध्वनियों के बारे में बताएं जो आपने टेस्ट ड्राइव के दौरान सुनीं जब आप खरीदने से पहले सेवा में चेक इन करते हैं। आपको निलंबन की जांच करनी चाहिए और आपको बताना चाहिए कि यह कितना गंभीर है। विक्रेता के साथ सौदेबाजी करने के लिए आपके पास कम से कम एक कारण होगा।

92. यदि आपने स्वयं इलेक्ट्रॉनिक्स डायग्नोस्टिक्स नहीं किया है, तो इसे निकटतम कार सेवा में देखें।

93. केवल यथोचित व्यापार करें।

94. ट्रैफिक पुलिस की वेबसाइट पर कार की जांच करें।

95. फेडरल बेलीफ सर्विस की वेबसाइट पर कार की जांच करें।

96. यदि आप मास्को और क्षेत्र में कार खरीदते हैं तो वेबसाइट Avtokod.mos.ru पर कार की जाँच करें।

97. फेडरल नोटरी चैंबर के आधार पर कार की जांच करें।

98. आप एक पेन और एक लिखावट के साथ साधारण लेखन में बिक्री अनुबंध तैयार कर सकते हैं। वहां खरीदार और विक्रेता के पासपोर्ट डेटा और टीसीपी से सभी डेटा को इंगित करना आवश्यक है। बिचौलियों के साथ तैयार किए गए खरीद और बिक्री के अनुबंध में कोई अतिरिक्त कानूनी बल और लेनदेन की शुद्धता की गारंटी नहीं है।

99. बिक्री अनुबंध में लेनदेन की तारीख और समय का संकेत दें। यह आपको पिछले मालिक के जुर्माने का भुगतान करने से बचाएगा।

100. कार का मूल्य और विक्रेता को हस्तांतरित राशि स्पष्ट रूप से बताएं। अगर कुछ भी है, तो वह वह है जो आपको अदालत के माध्यम से लौटा दी जाएगी।

101. यह कहते हुए एक खंड लिखिए कि अनुबंध तैयार करते समय कार किसी और को नहीं बेची गई थी, किसी और के पास इसका स्वामित्व नहीं है, कार गिरवी नहीं है, गिरफ्तार नहीं है और विवाद का विषय नहीं है।

102. कुल मिलाकर, अनुबंध की तीन प्रतियां होनी चाहिए (आपके लिए, विक्रेता के लिए और यातायात पुलिस के लिए)।

103. आपको केवल एक पेन और एक लिखावट से TCP में परिवर्तन करने की आवश्यकता है।

104. पीटीएस और डीकेपी के साथ, विक्रेता को आपको अलार्म और एंटी-थेफ्ट, एसटीएस, डायग्नोस्टिक कार्ड सहित चाबियों के दो सेट देने होंगे।

105. यदि आपने विक्रेता को पैसा दिया है, और वह अचानक आपसे अनुबंध समाप्त करने और पैसे वापस करने के लिए कहता है, तो बैंक में पैसे की जांच करें। अक्सर आपका पैसा वापस नहीं दिया जाता, बल्कि नकली होता है।

106. कार को पंजीकृत करने के लिए, आपको वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, पासपोर्ट, पुराना एसटीएस, नया बीमा और राज्य शुल्क के भुगतान की रसीद की आवश्यकता होगी। डिफ़ॉल्ट रूप से, पुराने नंबर नए मालिक को स्थानांतरित कर दिए जाते हैं।

107. आपको दस दिनों के भीतर अपने लिए कार को फिर से पंजीकृत करने की आवश्यकता है, अन्यथा समस्याएँ होंगी।

108. विक्रेता को अपने साथ ट्रैफिक पुलिस के पास ले जाना बेहतर है।

109. जांचें कि वही व्यक्ति डीसीटी, पीटीएस और पासपोर्ट में है।

110. टीसीपी पर अपना हस्ताक्षर न करें, जिस पर पहले से ही पिछले मालिक के हस्ताक्षर हैं। पंजीकरण में समस्या हो सकती है।

111. केवल वही विश्वास करें जो आपने स्वयं सत्यापित किया है, विक्रेताओं पर भरोसा न करें।

112. किसी दोस्त, रिश्तेदार, परिचित से बिना चेक किए कार न खरीदें। वह बस सभी समस्याओं के बारे में नहीं जानता है, और फिर आप झगड़ा करते हैं और संवाद करना बंद कर देते हैं।

113. अगर आपका कोई दोस्त है जो कारों को समझता है, तो उस पर आँख बंद करके भरोसा न करें। उसे कम से कम ये नियम दें या समानांतर में जांचें।

114. आपको केवल उस कार की जाँच के लिए सेवा में जाने की आवश्यकता है जो अन्य सभी मापदंडों के अनुकूल हो। प्रत्येक कार के निदान पर पैसा खर्च करने का कोई मतलब नहीं है। आमतौर पर, आप केवल उस कार की जांच करते हैं जिसे आप अंततः खरीदते हैं। खैर, या एक और।

खोजने में शुभकामनाएँ!