5 आम गलतियाँ जो साइकिल चालक करते हैं

2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57

यदि आपकी बाइक की सवारी निकटतम पार्क तक सीमित है, आप तेज दोस्तों के साथ नहीं रह सकते हैं, और बाइक कंप्यूटर पर 50 किमी का संकेतक बिल्कुल भी शानदार लगता है, तो ये सिफारिशें निश्चित रूप से आपको आगे, लंबी और अधिक सवारी करने में मदद करेंगी। आनंद।

1. बहुत नीचे बैठें

कई नौसिखिए साइकिल चलाने के शौकीन और यहां तक कि जो लोग कई सालों से सवारी कर रहे हैं, वे इतनी ऊंचाई पर सीट लगाते हैं कि आप दो फीट से काठी से जमीन तक पहुंच सकते हैं। कम लैंडिंग को सरलता से समझाया गया है: "क्या होगा यदि मेरे पास कूदने का समय नहीं है", "यदि मैं अधिक बैठता हूं, तो मैं निश्चित रूप से गिर जाऊंगा"।

गलत फिट के साथ, घुटनों पर एक बड़ा भार होता है, क्योंकि पेडलिंग करते समय, कूल्हों की मजबूत मांसपेशियां लगभग किसी भी तरह से शामिल नहीं होती हैं। नतीजतन, आप तेजी से थक जाते हैं, आपके घुटनों में दर्द होने लगता है, और आपके लिए गति और गति को बनाए रखना मुश्किल होता है।

एक सही बैठने की स्थिति यह मानती है कि आपका पैर पेडल की स्थिति के साथ जितना संभव हो उतना कम हो गया है।

बेशक, इस मामले में आप अपने पैरों से जमीन पर नहीं पहुंचेंगे। क्या होगा यदि आप अपने घुटनों के लिए खेद महसूस करते हैं, लेकिन काठी को ऊंचा उठाना डरावना है? आसन को धीरे-धीरे ऊपर उठाएं! हमने आधा घंटा स्केटिंग की - इसे आधा सेंटीमीटर बढ़ाया, दूसरा आधा घंटा - एक और आधा सेंटीमीटर ऊपर। यह धीरे-धीरे आपको सही ऊंचाई तक पहुंचाएगा।

हमें नए तरीके से बाइक से उतरना सीखना होगा। निर्धारित करें कि आपके पास कौन सा जॉगिंग लेग है। स्नोबोर्डर्स पहले से ही जानते हैं कि उनके लिए कौन सा पैर अधिक महत्वपूर्ण है, बाकी के लिए हम आपको एक पैर पर कूदने की सलाह देते हैं, फिर दूसरे पर। लीड लेग मजबूत है, आप उस पर अधिक देर तक कूद सकते हैं।

अब, बाइक से उतरने के लिए, आपको इसे किक लेग की ओर थोड़ा ऊपर रोल करना होगा। और बस इतना ही - आप आसानी से इससे दूर हो गए।

2. गियर न बदलें

साइकिल के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों में से एक: "आपके पास कितनी गति है?" गति की संख्या तारों की संख्या पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, आपके सामने 3 तारे हैं, और पहिए के पीछे 7, 8, 9 या 10 सितारे भी हो सकते हैं।

ऐसा माना जाता है कि गति जितनी अधिक होगी, बाइक उतनी ही ठंडी होगी। लेकिन यहां तक कि बहुत अधिक गति वाली सबसे महंगी बाइक भी आपको सबसे तेज नहीं बनाएगी यदि आप नहीं जानते कि गियर कैसे शिफ्ट करें।

संख्याओं का सबसे सुविधाजनक संयोजन खोजें और सीधी और कम या ज्यादा समतल सड़क पर गाड़ी चलाते समय इन गतियों का उपयोग करें।

यदि आप रास्ते में किसी पहाड़ी या किसी अन्य चढ़ाई से मिलते हैं - तो गति को इतना कम कर दें कि पहाड़ी पर जाना आसान हो जाए।

क्या आपने देखा है कि कैसे किसी लापरवाह ड्राइवर ने खड़े होकर पहाड़ी को मोड़ दिया? तो, यह व्यक्ति अपनी साइकिल में गियर के अस्तित्व के बारे में नहीं जानता है। (और यहां हम टूर डी फ्रांस या किसी अन्य प्रतियोगिता के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।) यह तरीका गलत है, इस उदाहरण के बाद, आप अपने घुटनों को बहुत अधिक भारित करेंगे। यह पूरी तरह से सामान्य है और 2-3, 1-2, और विशेष रूप से कठिन मामलों में - यहां तक कि 1-1 के संयोजन पर चढ़ने में कोई शर्म नहीं है।

एक बार जब आप ऊपर चढ़ जाते हैं, तो आप वंश का आनंद ले सकते हैं, और यदि आप गियर को भारी मोड में ट्यून करते हैं, तो आप गति को अगली पहाड़ी तक ले जाने में मदद करेंगे। एक शुरुआत के लिए, 2-3 या 2-4 के स्तर के गियर का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक होता है, गियर 3-6 और उच्चतर का उपयोग केवल डाउनहिल या मजबूत टेलविंड में ड्राइविंग करते समय किया जा सकता है।

गियर को चरम स्थितियों पर सेट करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, जैसे कि 1-7 (यदि आपके पास 21 गति है), 1-8 (24 गति पर) या 3-1: ऐसे मामलों में, श्रृंखला ओवरलैप होती है, जिससे तेजी से घिसाव होता है पूरे प्रसारण का।

चाहे आप समतल सड़क पर गाड़ी चला रहे हों, ऊपर की ओर पुताई कर रहे हों या नीचे की ओर दौड़ रहे हों - सभी मामलों में, आपको आसानी से पेडल करने में सक्षम होना चाहिए।

गियर को हमेशा चलते-फिरते और थोड़ा सा तब तक शिफ्ट करें जब तक कि पेडलिंग करना मुश्किल न हो जाए। क्रमिक रूप से गति स्विच करें। संख्या पर कूदने की कोई आवश्यकता नहीं है: इसे 4 पर सेट करें - और पैडल के साथ एक पूर्ण मोड़ बनाएं, इसे 5 पर सेट करें - और एक मोड़ बनाएं।

यदि, स्विच करने के बाद, एक बाहरी ध्वनि सुनाई देती है, तो इसका मतलब है कि स्विचिंग नहीं हुई, हालांकि आप हैंडल पर निम्न संख्या देख सकते हैं। इस मामले में, बस पिछले गियर रीडिंग पर लौटें, पैडल पर दबाव छोड़ें और फिर से शिफ्ट करें।

3. आपकी लय नहीं मिली

यदि आपने कभी समूह में सवारी की है, तो आप एक साधारण बात देखेंगे - उनमें से कुछ आगे बढ़ रहे थे, कुछ पीछे चल रहे थे, और बीच निराशाजनक रूप से फैला हुआ था। ऐसा क्यों हो रहा है?

प्रत्येक व्यक्ति की अपनी व्यक्तिगत पेडलिंग लय होती है।

आपको पहले यह समझने की जरूरत है कि कौन सी गियर सीधी सड़क पर ड्राइव करने के लिए आरामदायक हैं, और फिर - आपके लिए सुविधाजनक गति बनाए रखने के लिए। आधुनिक साइकलिंग कंप्यूटर या मोबाइल ऐप आपको संख्याओं में अपने ताल (ताल) को ट्रैक करने की अनुमति देते हैं, लेकिन आपको केवल व्यक्तिगत संवेदनाओं पर भरोसा करने की आवश्यकता है। अगर सवारी आरामदायक है, तो यह आपकी लय है।

सही ताल प्रति सेकंड डेढ़ पूर्ण पेडल क्रांतियां और तेज है, जो शुरुआती लोगों के लिए अप्राप्य है, लेकिन इसके लिए प्रयास किया जाना चाहिए।

4. ट्रैफिक नियमों की अनदेखी करें

साइकिल चालक एक सड़क उपयोगकर्ता है, हालांकि समान मोटर चालकों की तुलना में कम सुरक्षित है। निम्नलिखित नियमों पर टिके रहें।

1. सड़क पर वाहन चलाते समय हेलमेट और चमकीले कपड़ों की आवश्यकता होती है। अँधेरे में लालटेन हैं।
2. यातायात की दिशा में जहाँ तक संभव हो दाईं ओर जाएँ। धारा के विरुद्ध गाड़ी चलाना सख्त वर्जित है। चौराहे पर खड़ी कारों पर नजर रखें। एक ड्राइवर जो धूम्रपान करने के लिए रुकता है वह अचानक दरवाजा खोल सकता है और साइकिल चालक के ऊपर दौड़ सकता है।
3. अप्रैल 2015 से, यदि आप यात्रियों के चढ़ने और उतरने में हस्तक्षेप नहीं करते हैं, तो आपको सार्वजनिक परिवहन के लिए समर्पित लेन पर चलने का पूरा अधिकार है।
4. मोटरमार्गों पर साइकिल चालकों की अनुमति नहीं है, इसलिए चक्कर लगाएं।
5. ट्रामवे ट्रैफिक या एक से अधिक लेन की चौड़ाई वाली सड़कों पर बाएं मुड़ना या मुड़ना मना है। ऐसे मामलों में, उतरना, पैदल यात्री में बदलना और "ज़ेबरा" पर चौराहे को पार करना।
6. बेहद अनुमानित बनें। संभावित युद्धाभ्यास के बारे में आपका अनुसरण करने वाले ड्राइवरों को संकेत देना सुनिश्चित करें: मुड़ता है (एक बढ़ा हुआ हाथ एक मोड़ की दिशा में इंगित करता है) या एक स्टॉप (एक उठा हुआ हाथ)।
7. चौराहे पर, यदि आप एक सीधी रेखा में आगे ड्राइव करने की योजना बनाते हैं, तो सबसे दूर दाहिनी लेन में खड़े हों, लेकिन कारों के सामने थोड़ा सा। इस प्रकार, आप अपने आप को कार के दाईं ओर, अपनी तरफ के संभावित मोड़ के खिलाफ बीमा करते हैं, और बिना कहीं मुड़े, एक सीधी रेखा में चलते रहने के अपने इरादे का प्रदर्शन करते हैं।
8. पैदल चलने वालों को क्रॉसिंग पर गुजरने दें! यदि कोई साइकिल चालक घोड़े की पीठ पर "ज़ेबरा" पर सड़क पार करता है, तो उसे स्वचालित रूप से चालक माना जाता है और दुर्घटना की स्थिति में, सबसे अधिक संभावना है, वह दोषी होगा।

5. खाना-पीना भूल जाना

यदि आपकी यात्रा निकटतम सुपरमार्केट की सड़क तक सीमित है जहां आप रोटी के लिए गए थे, तो आप अतिरिक्त भोजन के बिना कर सकते हैं।

यदि यात्रा यह मानती है कि आप सड़क पर कई घंटे बिताएंगे, तो पानी या आइसोटोनिक और एक साधारण नाश्ते पर स्टॉक करें। मेवे और सूखे मेवे भूख को पूरी तरह से संतुष्ट करते हैं, केले, बैगेल और जिंजरब्रेड भी इन उद्देश्यों के लिए बहुत अच्छे हैं।

प्यास लगने से पहले ही पानी की कमी से सबसे पहले जोड़ों में दर्द होने लगता है।

इसे हर 20 मिनट में पीने की सलाह दी जाती है।

साइकिल यात्रा पर, संगठित नाश्ते, दोपहर के भोजन और रात के खाने के अलावा, प्रतिभागियों को नाश्ते के साथ एक पैकेज दिया जाना चाहिए, जिसे हर कोई अपनी आवश्यकताओं के अनुसार खर्च करेगा।