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2024 लेखक: Malcolm Clapton | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 03:57
हवा की दिशा, वायु मार्ग और अन्य कारक जिनके बारे में आप नहीं जानते होंगे।
उड़ान मास्को - नोवोसिबिर्स्क औसतन तीन घंटे तक चलती है, और नोवोसिबिर्स्क - मास्को - चार से अधिक। शहरों के बीच की दूरी नहीं बदलती, मार्ग वही है। लेकिन पश्चिम से पूर्व और इसके विपरीत उड़ानों के बीच का अंतर आधे घंटे से लेकर कई घंटों तक होता है।
हवा की दिशा
धारा के विरुद्ध तैरना उसका अनुसरण करने से अधिक कठिन है। अपने चेहरे पर बहती हवा के साथ चलना भी आसान नहीं है। तो यह हवाई जहाज के साथ है: एक टेलविंड ऊपर चला जाता है, एक हेडविंड धीमा हो जाता है।
एक विमान की जमीनी गति हवा की दिशा पर निर्भर करती है। अधिकतर यह पश्चिम से पूर्व की ओर बहती है, इसलिए टेलविंड वाली ऐसी उड़ानें हवा की दिशा के विपरीत पूर्व से पश्चिम की ओर छोटी होती हैं। यह निष्कर्ष वुडशोल इंस्टीट्यूट ऑफ ओशनोग्राफी और मैडिसन में विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों द्वारा पहुंचा है। उनका शोध नेचर क्लाइमेट चेंज जर्नल में प्रकाशित हुआ है।
उड़ान की अवधि को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक ऊपरी वायुमंडल का संचलन है।
क्रिस कर्णौस्कस अध्ययन लेखक, एसोसिएट प्रोफेसर, भूविज्ञान और भूभौतिकी विभाग, वुडशोल समुद्र विज्ञान संस्थान
लेकिन यहां भी बारीकियां हैं। आपको अनुकूल हवा के साथ उड़ना है, और चिंता की कोई बात नहीं है। लेकिन सुरक्षा कारणों से, टेकऑफ़ और लैंडिंग को हवा के विरुद्ध सख्ती से किया जाना चाहिए। एक क्रॉसविंड की भी अनुमति है, लेकिन टेलविंड नहीं, क्योंकि यह टेकऑफ़ और मंदी के लिए आवश्यक दूरी को बढ़ाता है। सीधे शब्दों में कहें, तो हवा के झोंकों में, विमान अधिक आसानी से उड़ान भरेगा और रनवे से बाहर नहीं लुढ़केगा।
हवाई गलियारे और प्रतीक्षा समय
एयर कॉरिडोर हवा में एक प्रकार का मार्ग है जिसके साथ विमान मार्ग चलता है। लेकिन राउंड ट्रिप एक जैसा नहीं है, इसलिए समय अलग है।
इसके अलावा, यात्रा में अधिक समय लगता है, क्योंकि विमान जल्दी से उड़ान भरता है, लेकिन उतरते समय, अन्य विमानों से तथाकथित कतार में अक्सर देरी होती है। अगर एयरपोर्ट एरिया में कई प्लेन होंगे तो हर कोई एक बार में लैंड नहीं कर पाएगा। हमें इंतजार करना होगा: चारों ओर जाएं या डिस्पैचर के अनुरोध पर, आने से पहले गति कम करें। ये कारक विमान को रास्ते में देरी करते हैं।
पृथ्वी का घूमना और कोरिओलिस बल
पृथ्वी संदर्भ का एक गैर-जड़त्वीय (घूर्णन) फ्रेम है। इस प्रणाली में काम पर विशेष बल हैं। उनमें से एक कोरिओलिस बल है।
यह बल शून्येतर गति से गति करने वाले सभी पिंडों को प्रभावित करता है। यह हवा के प्रवाह को किनारे की ओर झुकाता है: उत्तरी गोलार्ध में पूर्व में, दक्षिणी गोलार्ध में पश्चिम में। और गैर-जड़त्वीय बल के कारण, मार्ग की दिशा के आधार पर विमान का वजन बदल जाता है। पश्चिम से पूर्व की ओर यात्रा करते समय, विमान हल्का हो जाता है और विपरीत दिशा में उड़ने वाले विमान की तुलना में लिफ्ट बनाने के लिए कम जोर खर्च करता है। और विमान का वजन जितना कम होगा, वह उतनी ही तेज गति से विकसित हो सकता है और उतनी ही तेजी से दूरी तय कर सकता है।
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