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10 ड्राइविंग गलतियाँ जो दूसरे ड्राइवरों को परेशान करती हैं
10 ड्राइविंग गलतियाँ जो दूसरे ड्राइवरों को परेशान करती हैं
Anonim

बस यह न कहें कि आपने कभी भी हैंडब्रेक पर आगे बढ़ने की कोशिश नहीं की।

10 ड्राइविंग गलतियाँ जो दूसरे ड्राइवरों को परेशान करती हैं
10 ड्राइविंग गलतियाँ जो दूसरे ड्राइवरों को परेशान करती हैं

1. छोटी सी दुर्घटना होने पर ट्रैफिक पुलिस का इंतजार करें

यदि आप किसी अन्य कार में जाते हैं, तो आपको पुलिस की प्रतीक्षा करते हुए आधे दिन के लिए सड़क को अवरुद्ध करने की आवश्यकता नहीं है। यूरोपीय प्रोटोकॉल जैसी कोई चीज होती है। दोनों ड्राइवर एक फॉर्म भरते हैं, अपनी बीमा कंपनियों को सूचित करते हैं और गाड़ी चलाते हैं। यूरोप्रोटोकॉल जारी करने के लिए, यदि दुर्घटना में केवल दो कारें शामिल थीं, तो कोई हताहत नहीं होता है, और संभावित मरम्मत बीमा प्रीमियम से अधिक नहीं होती है। मानक सीमा 100 हजार रूबल तक है। यदि ड्राइवरों में कोई असहमति नहीं है, और दुर्घटना को कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किया गया था, तो राशि को 400 हजार रूबल तक बढ़ाया जा सकता है।

किसी भी दुर्घटना में एक विश्वसनीय बीमा पॉलिसी महत्वपूर्ण होती है। नकली में न चलने के लिए, केवल विश्वसनीय बीमाकर्ताओं से ही खरीदारी करें। इंश्योरेंस हाउस "वीएसके" में आप 5 मिनट में या पर ऑनलाइन पॉलिसी जारी कर सकते हैं। कार्यालय जाने की आवश्यकता नहीं है: इलेक्ट्रॉनिक बीमा डाक से पहुंचेगा और आवेदन में रहेगा। ड्राइवरों को परेशानी मुक्त ड्राइविंग के लिए छूट मिलती है।

2. पहली बर्फबारी में जूते बदलें

पहली ठंढ तक गर्मियों के टायरों की सवारी करना एक विचार नहीं है। कारों की धारा में धीमा करना अधिक कठिन होगा, और इसके अलावा, सुबह की बर्फ में आपको भारी रूप से ले जाया जा सकता है। और इस क्षण से पहले भी, कई कार मालिक खींच रहे हैं, इसलिए टायर सेवा पर किलोमीटर लंबी कतारें लगेंगी और आपको बहुत समय बिताना होगा। जब तापमान + 5 … + 7 डिग्री तक गिरना शुरू हो जाए, तो बिना प्रतीक्षा और जोखिम के अपने जूते बदलना बेहतर होगा।

3. शहर के बाहर बनियान न पहनें

गांव के बाहर सड़क पर गाड़ी से उतरे तो - बनियान। अंधेरे में और सीमित दृश्यता के साथ। 500 रूबल के जुर्माने से इस नियम का उल्लंघन। लेकिन कुछ और महत्वपूर्ण है। इस उपाय की शुरूआत को आँकड़ों द्वारा धक्का दिया गया था: 2017 में, सड़क के किनारे ड्राइवरों के साथ टकराव की संख्या में 4.8% की वृद्धि हुई। ध्यान रहे कि यह नियम रूस में दो साल पहले सामने आया था। यह लंबे समय से यूरोपीय देशों में काम कर रहा है, ठीक है क्योंकि यह काम करता है।

4. सड़क के किनारे ड्राइव करें

चालक त्रुटियाँ: सड़क के किनारे वाहन चलाना
चालक त्रुटियाँ: सड़क के किनारे वाहन चलाना

ऐसा लगता है कि जल्दी से ट्रैफिक जाम के आसपास जाना और पहले मुड़ना सामान्य है और चिंता की कोई बात नहीं है। पर ये स्थिति नहीं है। सबसे पहले, नियम हैं। आप 1,500 से 5,000 रूबल तक का जुर्माना लगा सकते हैं। और इसके अलावा, यह आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के संबंध में बस बदसूरत है। लाइन से बाहर चढ़ना, खड़ी कारों के पहियों के नीचे से मलबा डालना और धूल के खंभों को उठाना? इस तरह के एक गंदे युद्धाभ्यास के लिए, नाराज ड्राइवरों के बेकार, लेकिन बहुत ही निष्पक्ष बयान आपके पीछे उड़ जाएंगे।

5. शुरुआत में हैंडब्रेक के बारे में भूल जाएं

ड्राइविंग स्कूल के पाठों में, यह व्यर्थ नहीं है कि वे कार को हैंडब्रेक पर रखने और ड्राइविंग से पहले उसे हटाने के लिए कहें। आगे बढ़ने से पहले इसे जांचने की आदत को स्वचालितता के लिए पॉलिश करने की जरूरत है। भले ही आपके पास एक बटन पर पार्किंग ब्रेक वाली नई कार हो। अन्यथा, आप ब्रेक घटकों को जल्दी से खराब करने का जोखिम उठाते हैं: सैंडविच पैड सामान्य से अधिक खराब हो जाएंगे। यदि कार नई नहीं है, तो स्वयं हैंडब्रेक को अक्षम करने का खतरा है, और इस तरह के ब्रेकडाउन के साथ ड्राइविंग निषिद्ध है।

6. दूसरी कार के बगल में पार्क करें

बड़े शहरों में, आपको चुनने और चुनने की ज़रूरत नहीं है - कम से कम कुछ जगह ढूंढना महत्वपूर्ण है। लेकिन एक अतिरिक्त सर्कल बनाना बेहतर है कि जितना संभव हो उतना कम जगह में निचोड़ें। अन्यथा, आप अपनी कार को उसके किनारे खरोंच के साथ खोजने का जोखिम उठाते हैं। और यदि आप किसी अन्य कार चलाने वाले गर्म स्वभाव वाले व्यक्ति से मिलते हैं, तो परिणाम कुछ भी हो सकते हैं। विशेष रूप से दूसरी कार के बाईं ओर न बैठें - आप ड्राइवर की सीट को ब्लॉक कर देंगे। दायीं ओर कम जगह छोड़ना बेहतर है: आप किसी यात्री को लेने के लिए हमेशा ड्राइव कर सकते हैं।

7. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को "न्यूट्रल" पर रखें

यह गलती अनुभवी ड्राइवरों द्वारा यंत्रवत् संचालित कारों के साथ की जाती है, जब वे मशीन में बदलते हैं - ट्रैफिक जाम में या ट्रैफिक लाइट के सामने, वे गति को डी से एन में बदल देते हैं। लेकिन स्वचालित ट्रांसमिशन बेकार है: बॉक्स का आविष्कार किया गया था गति में परिवर्तन न करने के लिए ठीक है।जब आप ड्राइविंग फिर से शुरू करेंगे तब भी कार पहले गियर में शुरू होगी। कई कारों में, डी से एन में संक्रमण रिवर्स के लिए आर - स्थिति से गुजरता है। आप चूक सकते हैं और गलती से बैक अप ले सकते हैं। यदि आप अपने पैर को आराम देने के लिए 10 मिनट के लिए बैरियर के सामने खड़े हैं तो अपनी कार को पी-पार्किंग में पार्क करना समझ में आता है।

8. गति सीमा से अधिक "स्वीकार्य सीमा के भीतर"

बहुत से लोग सोचते हैं कि अधिक बार नहीं, 20 किमी / घंटा से कम की अधिकता कैमरों द्वारा रिकॉर्ड नहीं की जाती है। इसलिए, वे 19 किमी / घंटा से अधिक हो जाते हैं। लेकिन आपको ऐसा नहीं करना चाहिए। सबसे पहले, इस सीमा को कम करने के बारे में बात हो रही है - आप उस क्षण को याद कर सकते हैं जब सीमा कम हो जाएगी, और जुर्माना का एक गुच्छा जमा कर सकते हैं। दूसरा और सबसे महत्वपूर्ण, गति सीमा औपचारिकता नहीं है, बल्कि सुरक्षा आवश्यकताएं हैं। उदाहरण के लिए, यदि कोई पैदल यात्री गलती से किसी पैदल यात्री से टकरा जाता है, तो प्रति घंटा अतिरिक्त किलोमीटर एक व्यक्ति के जीवन और मृत्यु का विषय बन जाता है। और यदि आप अनुमत गति से अधिक गति से दुर्घटना में फंस जाते हैं और कैमरे इसे रिकॉर्ड कर लेंगे, तो निश्चित रूप से अतिरिक्त समस्याएं होंगी, भले ही आप "सही" हों।

ऐसा लगता है कि ये सभी छोटी चीजें हैं और इस तरह से संचालित होने लायक नहीं है। लेकिन वास्तव में, एक सेकंड एक कार से टकराने के लिए पर्याप्त है जिसे आपने एक अनुचित दर्पण में नहीं देखा, या जुर्माना लगाया जा सकता है। अच्छा बीमा आपको किसी भी मामले में सुरक्षित रहने में मदद करेगा। आप जल्दी से यहां OSAGO नीति जारी कर सकते हैं। सभी गणना और पंजीकरण ऑनलाइन किए जाते हैं, और पॉलिसी तुरंत मेल पर भेज दी जाती है। आप कंपनी के कार्यालय की यात्रा किए बिना मोबाइल एप्लिकेशन में एक बीमित घटना की रिपोर्ट कर सकते हैं।

9. दर्पणों को अपने लिए अनुकूलित न करें

यदि एक से अधिक व्यक्ति कार चला रहे हैं, या आपने इसे किसी और को चलाने के लिए दिया है, तो शीशों को फिर से समायोजित करना न भूलें। कुंजी आपके शुरू करने से पहले है, बाद में नहीं। जब आप पहले से ही गाड़ी चला रहे हों और पीछे की कारों को नियंत्रित न करें तो स्थिति बदलने के बारे में चिंतित होना खतरनाक है। आपको तुरंत सीट और स्टीयरिंग व्हील की स्थिति की जांच करने की भी आवश्यकता है। अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर रखें और क्लच को कई बार निचोड़ने का प्रयास करें। यदि यह आपके लिए सुविधाजनक था, तो आप जा सकते हैं।

10. बैंड के उद्देश्य को भ्रमित करें

बहुत से लोग यह भूल जाते हैं कि यदि आप दूसरी कार को ओवरटेक नहीं कर रहे हैं तो आप बायीं लेन में हाईवे पर ड्राइव नहीं कर सकते। इसके लिए 1,500 रूबल का जुर्माना लिखें। शहर में, आपको पहले से युद्धाभ्यास की योजना बनाने की आवश्यकता है और यदि आपको बाईं ओर जाने की आवश्यकता है तो केंद्रीय लेन पर कब्जा न करें। यदि आपको लेन दिशा तीर का चिन्ह दिखाई नहीं देता है, तो सबसे दूर दाएं या बाएं से मुड़ना सबसे सुरक्षित और सुरक्षित विकल्प है।

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